[c7098]

Tycker inte det märks någon skillnad på sommar 225-40-18 eller vinter 225-45-17., och då är ju vinterdäcken i standardstorlek. Den svänger betydligt sämre än andra bilar i samma storlek, både fram och bakhjulsdrivet, som jag haft.

[mikethebik]

Det är som Lucifer skriver, styrstopparna är betydligt tjockare på C70, min C70 -98 har betydligt större vändradie än min S70 -00, och ändå är det chassimässigt i stort sett samma bil. Katastrof, nej men yvigare. Men C70:n är förbaskat mycket roligare!!

Mike

[c7098]

Ja C70n är mycket, ska man säga sportigare, än V70 och 850 modellerna. Vändradien är dålig på V70 och 850, och en katastrof på C70n, iaf i UK där det är trångt och tvära svängar. Annars är C70 en riktigt trevlig bil.

[ake850]

Vändradie dålig på 850?
Vänddiameter som det står mer korrekt i handboken = 10.2 meter. Det är ju riktigt bra på en så pass stor framhjulsdriven bil.

Ingen 240 direkt men som sagt framhjulsdriven. Finns många Audi som ligger över 13m.

Skickat från min SM-G390F via Tapatalk

[c7098]

Antar att jag har högre krav på hur liten plats bilen kan svänga på

[Lucif3r]

Du får väl bygga in en till handbromsspak så du har en till varje hjul, sen låsa ena bakhjulet så får du vändradie på några få meter ;)

[c7098]

Du får väl bygga in en till handbromsspak så du har en till varje hjul, sen låsa ena bakhjulet så får du vändradie på några få meter ;)

Där sa du nåt

[frasse4]

Du kan ju be däckverkstan att ställa lite mer toe-in, men det kommer ge ökat däckslitage. Caster är väl inte ställbar antar jag? Jag upplever att min Alfa har väldigt direkt styrning och bra vägkänsla, vet inte vad den har för toe-in men den har väldigt aggressiv camber på bakhjulen, till den grad att bilen nästan vilar på insidan av däcken. Men det kanske inte är bästa däckekonomin som eftersträvas, och det är rätt kul att ta en liten rondell i 50 knyck när man är själv