Sveriges Volvoforum

Körde igenom en vattenpöl och nu ligger vänster bakbroms på.
Hade av däcket och slog lite på oket och då släppte det, men han bara köra en sväng så var det samma igen.

På 850 og de gamle S/V/C 70 bliver bagcaliperne trætte med tiden. Stemplerne sætter sig fast. Intet andet at gøre end at bytte.
Skiftede både på min 850 og C70.

Har nog inget med vattenpölen att göra, såvida det inte hoppat in en sten och fastnat
Men då skulle det skrapa och du skulle sett den när hjulet var av.

Det är inte handbromsen då?
Borde inte heller vara pga vattenpölen.

MickeM skrev:Har nog inget med vattenpölen att göra, såvida det inte hoppat in en sten och fastnat
Men då skulle det skrapa och du skulle sett den när hjulet var av.

Det är inte handbromsen då?
Borde inte heller vara pga vattenpölen.

Skivan var röd när ja stanna..

Då kan ju skivan blivit skev. Kan hända om den är varm och blir snabbt nerkyld, vilket det ju är mycket möjligt har hänt. :/

Jag tror också att skivan kan ha blivit skev, just pga. anliggande broms + snabb nedkylning av vattnet. Det är döden för skivor. Och blir skivan skev på redan småanliggande bromsar så kommer ju bromsarna ligga på ännu mer när skivan blir skev.

Bromsarna låg inte på innan vattenpölen. Körde genom och sedan börja det låta och vibrera.

Tror inte det har med vartannat att göra, om det inte mot förmodan sköljts upp en sten eller liknande som fastnat.
Om skivan blivit skev så får man ett pulserande ljud, det kan även kännas pulserande i bromspedalen. Det kommer inte innebära att bromsen ligger på hela tiden, skivan måste vara ordentligt skev om den ska på egen hand kunna spänna så pass mot endera kloss så skivan blir röd.
Hur är skicket på klossar och skivor?

Bytte bromsok å nu är den normal igen.