Sveriges Volvoforum

Tja har lite panik just nu. Är påvög och ska provköra en v70.

Har kollat lite på nätet och det sägs olika om när kamremmen ska bytas på denna modell.

Någon som vet det riktiga svaret?

Detta är bilen jag ska kolla på :

Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Volvo v70 GLT http://www.blocket.se/vi/72720266.htm

12000 mil eller vart 8:de år. Dax för de me andra ord om dom inte bytt den före 24000 mila servicen. Läge för prutning

På min V70 -00 var det 16000 mil. Detta enl serviceboken. Bytte vid 33 och nästa byte enl bok är vid 47.
Kan det skilja på modell, motor m.m.?

magnusd skrev:På min V70 -00 var det 16000 mil. Detta enl serviceboken. Bytte vid 33 och nästa byte enl bok är vid 47.
Kan det skilja på modell, motor m.m.?

Ja, det skiljer.

På min 99:a är det vid 16500mil bara för röra till det lite extra


Stora ljudanläggningen då ska det vara centerhögtalare " pro logic dolby surround " annars är inget värt nämna i stereoväg...

Har en 99 Volvo S70 med "gamla motorn" op 125 hk. Hur ofta ska man byta kamrem på denna?

Lika ofta som på 94-98, dvs 12kmil/8år.

Skillnaden i intervall är väl baserad på Volvos värdering av kamremmens/ löprullar/ vattenpumps slitstyrka. Själva motorn är ju nästan identisk även om bytesintervallet är 12 eller 16500 mil. Om man köper en ny kamrem till en -97a borde väl man kunna förvänta att den håller lika länge som om den var monterad i en -05a!? Dock är det dumt att chansa med kamremmen....

LOB skrev:Skillnaden i intervall är väl baserad på Volvos värdering av kamremmens/ löprullar/ vattenpumps slitstyrka. Själva motorn är ju nästan identisk även om bytesintervallet är 12 eller 16500 mil. Om man köper en ny kamrem till en -97a borde väl man kunna förvänta att den håller lika länge som om den var monterad i en -05a!? Dock är det dumt att chansa med kamremmen....

Nej, det finns saker som skilljer på motorerna from 1997 till 2005.

Först kom VVT'n, när intervallen höjdes. Okänt hur just den påverkar remmens hållbarhet.
Sen kom annan remspännare med 18,000mil intervallen.
Kanske mer också.
Så skillnader finns.
Rekomenderad intervall gäller.

Precis, det är en hel del småskillnader som i det stora hela kan ha stor inverkan på slitaged av rullar och rem.

Sen är det väl alltid bättre att byta för tidigt än att stå där med en totalhavererad motor ;)