Sveriges Volvoforum

Bakre bärarmsinfästningar (de stora) och främre kompletta fjäderben (fjäder, stötdämpare, säte och topplager).
Bytte även stabstag fram, från Ford Transit då dom är lite grövre, men de var "No-name".
Konstigt nog går bilen tyst och fint, ska hålla koll på eventuellt läckage från stötdämpare då jag råkat ut för det förut när priset är lågt.

Nån annan som vågat köpa Pro-parts? Berätta gärna om dina erfarenheter! Funkar dom bra så är det ju väldigt prisvärda delar.

Jag har vågat köpa ProParts och fått varierade resultat. Allt som allt har det fungerat OK, men ibland ser man att man får det man betalar för.

Kan väl börja med den sämsta saken som jag EJ rekommenderar och det är detta kompletta övre motorfäste: http://vparts.se/se/volvo-850/volvo-850 ... 0-v70.html

Hade hunnit köra någon vecka innan bussningen hoppade ut ur själva fästet, hålet för bussningen är alldeles för stort och såg inte alls ut som Volvo originalfästet. Den reklamerade jag och tog pengarna tillbaka.

Har följande ProParts-delar på bilen för tillfället:

Kupéfläkt: https://www.skruvat.se/Kupeflakt-P10097.aspx
Lilla bussningen i torpedväggen som sitter ihop med övre motorfäste: https://www.skruvat.se/Motorkudde-P10881.aspx
Toppbrickorna till stötdämparna: http://vparts.se/se/bricka-for-stotdamp ... -xc90.html
Dammskydden till stödämparna: https://www.skruvat.se/Dammskydd-stotda ... 12015.aspx
Genomslagsgummin: https://www.skruvat.se/Genomslagsgummi- ... 13130.aspx
Brickorna till genomslagsgummina: https://www.skruvat.se/LASBRICKA-P342408.aspx

Kupéfläkten hade jag tyvärr ett litet problem med, honkontakten på kupéfläkten som ni ser här på bilden var av helt värdelös kvalité. Jag hann köra med bilen kanske två gånger innan den helt nya fläkten slutade fungera. Det var bara att riva ner skiten igen, upptäckte då att det var glappkontakt där i kontakten. De två kontaktstiften(se bild) var för korta och såg ut som skit. Skrek verkligen Kina om den.

Men jag lyckades lösa det! Om ni tittar noga på bilden så kan man ana att kontakten är löstagbar(den är bara ditklickad). Så jag lossade den genom att böja upp plastclipsen eller vad man ska kalla det och satte dit kontakten från Volvo originalfläkten! Har funkat utmärkt sen dess. :D

De övriga grejerna är rätt simpla, bra passform och inget som man kan se har gått sönder. -) Inte haft grejerna så länge dock, bara 1-1,5 år. :)

Fungerar lika bra som något annat märke.

Min erfarenhet är att om detaljerna innehåller delar av gummi, som t.ex. bussningar, så ska man hålla sig långt borta från PP.

Ska hålla ett öga på gummit i bakvagnsbussningarna, glapp där syns väldigt bra på besiktningen!

PPS länkarmarna är helt värdelösa, glapp i spindelled efter ett halvår. Rekommenderar Lemförder som är oem.

Undvik om det går! Sämre skräp får man leta efter. Har bytt ut tre stycken fjäderbenslager på v70 inom loppet av tre år, fått nya på garanti. Samtliga har hållit i ett år vardera. Trodde faktiskt inte det var möjligt att få så dåliga reservdelar. Nu ids jag inte bråka om garanti mer och det blir ett lager av lemförders fabrikat som fungerar som tänkt. Professional parts sweden bemödar sig inte heller att svara när man ifrågasätter kvaliten på deras reservdelar. Första gången fick jag faktiskt ett svar och då skyllde man på att det var en serie som inte var bra. Tyvärr visade det sig inte stämma då det utbytta lagret var av lika kass kvalitet som det förra.

Bytte nedre inre gummibussningar till undre länkarmar, tillsammans med samtliga bussningar i framvagn en. Dom i undre länkarmen gick inte igenom nästa besiktning. Den lilla del av vulkningen som höll ihop hade släppt på båda. Även till krängningshämmare gick det sönder, men det tog något år till. Detta är nu mer än 10 år sedan och det håller än alltihop........
Detta var/är Biltemas "grejer", men lågpris är det ju. Tror det då var mindre än halva priset mot AD-Center som jag handlade på annars förut. Det var inte meningen då att jag skulle ha 745-an mer än en kortare tid, men det sprack totalt.