Sveriges Volvoforum

Hej!
Jag undrar om någon vet om den här topplockspackningen passar till min s70 2.5t-98.
Anledningen till att jag undrar detta är att det på sidan jag beställer ifrån finns två olika, som båda sägs skulle passa min.

Den jag beställde: https://www.bildelaronline24.se/reinz/7441275

Den andra: https://www.bildelaronline24.se/reinz/7441737

Tänkte att de kanske tagit bilden när den legat på ett annat håll, men det verkar inte vara fallet.

Tack på förhand.

Den första passar en B 5252
Och den andra en B5244s

Vad jag kan se?

Och du har en B5254T?

http://m.bildelaronline24.se/reinz/7441275
Typ en sån?

Den första:

Packning, topplock Från REINZ
Motorkod:
B 5254 T
Diameter (mm):
84,5

Den andra:

Packning, topplock Från REINZ
Motorkod:
B 5244 T
Diameter (mm):
84,5

Då borde den väl passa? Vad är skillnaden mellan B5244T och B5254T?
Den du länkade, passar den?

Kom nu fram till att B5244T är AWD och B5254T är den vanliga. Det måste betyda att jag beställt rätt.

B5254T finns till AWD för din info. Och 99% säker på att din bil har B5254T. Bör finnas en lapp på kamremskåpan som bekräftar din motor.

Då volymen är 2499cc(eller därikring) så döpte volvo motorerna till B5254, men 99 blev det nå EU-tjosanhosan så dom var tvugna att skriva ner volymen till 2.4, och därmed döpa om motorn till B5244. Det är samma motor, men olika årsmodeller/namn. AWD, turbo, XC, V,S eller C har ingen betydelse.

Nästan rätt lucif3r 2433cc om jag minns rätt är motorvolymen på och volvo hade då valt att kalla dessa motorer för 2,5T men EU gillade inte det eftersom att avrundar man 2433 så är 2,4 närmast och därefter blev dom omdöpta till 2,4T sista modellen 00 är det som har denna beteckning men motorn är identiskt.

Tack för all hjälp!
Har en fråga angående avgasgrenröret. Är det ett måste att demontera turbon eller man kan lossa grenröret utan att göra det? :)

Man kan nog lossa grenröret från toppen med turbon på plats men... Det är nog rätt trångt.

DayDreamer skrev:Nästan rätt lucif3r 2433cc om jag minns rätt är motorvolymen på och volvo hade då valt att kalla dessa motorer för 2,5T men EU gillade inte det eftersom att avrundar man 2433 så är 2,4 närmast och därefter blev dom omdöpta till 2,4T sista modellen 00 är det som har denna beteckning men motorn är identiskt.

ja, så var det kanske. Poängen var väl iaf att det är samma motor