Sveriges Volvoforum

Hallå!

Har försökt fråga detta förut men det var så svårt att förklara. Gjorde en kort film! När jag släpper gasen tar det väldigt lång tid innan förbrukningen går ner till 0. På min v50 tar det max tre sekunder.

Beter sig era likadant?



Här är filmen

Tog lång tid även på mina galma bilar. 854 Turbo -95, S70R -98, 854R -96, V70R -98.
Så det är helt normalt.

Det beror väldigt mycket på, men i snitt så är väl min lite rappare att gå ner till 0 än på din video. Går fortare i brantare nedförsbackar, och långsammare på plana vägar.
Det beror på hur tungt bilen går, dvs "load". Saker som påverkar det är bl.a. rullmotstånd, varvtal och motorvolym. Större motorvolymer har högre friktion(?)/går "tyngre" än mindre volymer som t ex min 2.0a. Detta märks främst i form av motorbroms, 2.3+ har normal motorbroms, min 2.0a har ingen motorbroms alls - den bara rullar på :roll:

Det var väldigt segt den gick ner :shock: min går ner till 0,0 direkt typ efter att man släppt gasen så länge varvtalet är högre än 1500 rpm. Men det har säkert med att göra med att jag har det elektroniska spjället och annat styrsystem (Me7)

Det du ser är med största sannolikhet bara instrumentkluster-relaterat, alternativt motorstyrningsrelaterat. När man stänger av bränslet vid motorbroms är det allt eller inget som gäller, annars går motorn magert. Troligtvis är det något filter på signalen till instrumentklustret alternativt ett filter i själva visningen i klustret som gör att värdet ändras långsamt. På årsmodell 99-00 verkar det vara mycket snabbare. På min så går det ner till 0 på kanske 1-3 sekunder.

Min v70 -00 går snabbare.

SubMarine skrev:Det du ser är med största sannolikhet bara instrumentkluster-relaterat,

Kan ligga mycket sanning i det. Jag har inte testat färddatorn något, men alla övriga instrument är ju extremt långsamma med att uppdatera sig. Antagligen med flit för att filtrera bort studsande värden och nålar.