Sveriges Volvoforum

Byte servopumpen nu i somras, efter att jag haft problen med servon!

Lät då(i somras) som den gick torr då & då när man vred på ratten,samt ett rätt karaktäristiskt ljud som uppkom efter att man kört ett par mil!!

Detta ljud var konstant i slutet även när man stod på tomgång,, annars dök d upp nar man varvade lite lätt!!! ett ljust rullande läte!!

lämnade in bilen hos cms här i göteborg,, vart rätt nervös, då jag var orolig att den inte skulle bli som för(är pedant när d gäller bilen)

dom ringde näst kommande dag, d vart servo pumpen som höll på att skära!!

5300:- gick kalaset på, men blev riktigt nöjd då d blev riktigt bra, kände & hörde inget efter bytet!!

Nu till mitt problem.

D här karaktäristiska rullande ljudet är tillbaka(inte lika illa som i somras men d är där, kollade även servo oljan & den var skummig ända upp till locket !!!

Den har inte börjat kännas torr än när man svänger, med d kommer väl snart oxå!!

vad är fel?,, servo pumpen är ju ny!!

Är d nåt annat d kan bero på?

/ tacksam för svar


//pirre

bilen är en v70r awd -99

Felet kan ligga i behållaren. I behållaren sitter en liten plastbit som sitter på anslutningen till returoljan och gör så att trycket från returoljan inte skummar i behållaren, denna plastbit kan lossna och då skummar oljan som kommer via returen och då suger pumpen luft.
Det räcker med att du tar bort locket o "tittar" in där returen kommer in ser du ngt i metall så har du hittat felet

Hade dåligt ljus, såg dock ett rör som stack in i behållaren , som mynnade ut under ytan så att säga, men om d var metall eller ej var svårt att se, skall kila ut & kolla i ordentligt ljus!!!!


, tack för ett snabbt svar!!1

Pirrev70Rawd skrev:Hade dåligt ljus, såg dock ett rör som stack in i behållaren , som mynnade ut under ytan så att säga, men om d var metall eller ej var svårt att se, skall kila ut & kolla i ordentligt ljus!!!!


, tack för ett snabbt svar!!1

Det låter som du har felet där, ska inte synas ngt i metall överhuvudtaget utan metallröret ska vara skymt av plastbiten som ska se till att det inte skummar.

Så där!!!

Var ute på cms(verkstan) & lätt dom kolla på bilen, som vanligt så vart symtomen borta(inga ljud eller grötig vid sväng).

Dom Tog bort locket till behållaren med tomgången på, svängde på ratten inget hände , då helt plötsligt efter ett antal ratt vridningar så spottade den ut servo olja(rätt mycket) hörde inte vad hans sa men d vart nåt om tryck eller luft.

Men får en ny på garantin, känns rätt bra faktiskt så här i juletider!!!

Men tycker iallafall att d känns skumt att d en skall hända när man ändå har bytt den en gång redan!!!

Hur är igentligen servopumparna på volvobilarna idag?
(brorsan hade problem med sin oxå, volvo s60 -01)

När jag kom till verkstan stod d en ny s80 med en kass servopump, bilen hade bara gått 300 mil

Får en att fundera??

//Pirre

God jul alla!!!

& tack för svar frigge!!

Pirrev70Rawd skrev:Så där!!!

Var ute på cms(verkstan) & lätt dom kolla på bilen, som vanligt så vart symtomen borta(inga ljud eller grötig vid sväng).

Dom Tog bort locket till behållaren med tomgången på, svängde på ratten inget hände , då helt plötsligt efter ett antal ratt vridningar så spottade den ut servo olja(rätt mycket) hörde inte vad hans sa men d vart nåt om tryck eller luft.

Men får en ny på garantin, känns rätt bra faktiskt så här i juletider!!!

Men tycker iallafall att d känns skumt att d en skall hända när man ändå har bytt den en gång redan!!!

Hur är igentligen servopumparna på volvobilarna idag?
(brorsan hade problem med sin oxå, volvo s60 -01)

När jag kom till verkstan stod d en ny s80 med en kass servopump, bilen hade bara gått 300 mil

Får en att fundera??

//Pirre

God jul alla!!!

& tack för svar frigge!!

Kollade dom verkligen så att det satt en avskärmning i behållaren ?
Fortfarande låter det som att problemet ligger där.
Det är inte vanligt att servopumpen går sönder.

God Jul själv

Nja,, dom kollade väl inte direkt ner i behållaren,,, men sak samma igentligen,,, nappade direkt, när dom sa att dom gör om jobbet med nya grejer,känns inte som att d var nåt att tjöta emot!!!

men förstår vad du menar, d skulle ju bli billigare & enklare att åtgårda d för dom på d sättet du förklarade, sen om d låg okunskap bakom eller nåt annat vet jag ej,, men va f*n, jag får nya grejer så jag är nöjd, sen hur dom åtgärdar d bryr jag mig inte om bara d blir åtgärdat!!!!

d är nog som du säger ang servopumparna, men d får ju en att tänka när man stöter på problemet med andra bilar så nära inpå (tidsmässigt) som jag fick problem med min, men d är nog slumpen ,sen dels d att man får upp ögonen för just d problemet !

Pirrev70Rawd skrev:Nja,, dom kollade väl inte direkt ner i behållaren,,, men sak samma igentligen,,, nappade direkt, när dom sa att dom gör om jobbet med nya grejer,känns inte som att d var nåt att tjöta emot!!!

men förstår vad du menar, d skulle ju bli billigare & enklare att åtgårda d för dom på d sättet du förklarade, sen om d låg okunskap bakom eller nåt annat vet jag ej,, men va f*n, jag får nya grejer så jag är nöjd, sen hur dom åtgärdar d bryr jag mig inte om bara d blir åtgärdat!!!!

d är nog som du säger ang servopumparna, men d får ju en att tänka när man stöter på problemet med andra bilar så nära inpå (tidsmässigt) som jag fick problem med min, men d är nog slumpen ,sen dels d att man får upp ögonen för just d problemet !

Du kommer ju få mer problem om dom missar ett eventuellt fel i behållaren. Pumpen får ju stryk av att suga luft, vilket den gör om inte skyddet finns i behållaren.

Så sant som d är sagt, d tänkte jag inte på!!!!

du har ingen bild eller nåt, så jag kan få se HUR d skall se ut?

Kanske var d som var problemet även förra gången?,,, men skumt att d funkade 4 månader problemfritt, om d nu var d även förra gången!!

för behållaren har d inte gjorts nåt åt!!

Pirrev70Rawd skrev:Så sant som d är sagt, d tänkte jag inte på!!!!

du har ingen bild eller nåt, så jag kan få se HUR d skall se ut?

Kanske var d som var problemet även förra gången?,,, men skumt att d funkade 4 månader problemfritt, om d nu var d även förra gången!!

för behållaren har d inte gjorts nåt åt!!

Har ju tyvärr ingen bild. Men du ska INTE se något av metall där returoljan kommer in i behållaren, metalldelen ska vara dold av en plastbit som sitter framför den. Brukar vara väldigt enkelt att se om plastbiten saknas.