Sveriges Volvoforum

Tjena!
Tänkte ge mig på ett hjullagerbyte för första gången (vänster fram). Läst en del på nätet och hittade följande guide:

http://volvospeed.com/volvo_repairs_how ... ement.html

Kommentarer? Någon med erfarenhet som vet ifall guiden funkar?

Mvh Janne!

Funkar säkert. Principen är ju bara att få ur drivaxeln ur lagret, hur man går tillväga för att göra det är av mindre betydelse. Själv lossade jag spindelleden istället för hela länkarmen dock. Tar man bort hela länkarmen måste den återmonteras på korrekt sätt, vilket är mer jobb.

Aha okej var också inne på det först... Du menar att man lossar spindelleden ute vid lagret? sitter väl med 2 bultar eller nått, trycker ner leden med ett stag eller så? och sedan trycker ut axeln? Byter lagret-->Monterar tillbaka :D

Ja, ungefär så. Spindelleden sitter med en genomgående bult. Kan vara lite småbråkig att få bort, men inte värre än bultarna som håller länkarmen mot subframen :roll:

Ett tips! Jag tyckte det var lite trixigt att få i drivknuten i splinesen i lagret när jag monterade ihop. Tog en gängstång och gängade in den i axeln och drog in den i lagret så gick det geschwint

Släpper du på styrleden och sen tar bort dom två genomgående bulten som klämmer fast fjäderbenet mot spindeln så är det bara att vika ut hela spindeln sedan. Se bara till att så att inte drivaxeln delar sig i knuten längre in för då blir det ett h-vete att få tillbaka den sen.

Kena skrev:Ett tips! Jag tyckte det var lite trixigt att få i drivknuten i splinesen i lagret när jag monterade ihop. Tog en gängstång och gängade in den i axeln och drog in den i lagret så gick det geschwint

Okej funderade också lite på just det momentet.. ska dimensionen på stången vara samma som axelbulten?
Ska göra operationen i en "gör de själv hall" vilket leder till viss begränsning.

C70kallstart skrev:

Kena skrev:Ett tips! Jag tyckte det var lite trixigt att få i drivknuten i splinesen i lagret när jag monterade ihop. Tog en gängstång och gängade in den i axeln och drog in den i lagret så gick det geschwint

Okej funderade också lite på just det momentet.. ska dimensionen på stången vara samma som axelbulten?
Ska göra operationen i en "gör de själv hall" vilket leder till viss begränsning.

Jo i samma hål, tror det är m10

Borstar du av splinsen med en stålborste och smörjer upp dom så är det inga problem att få in drivaxeln i lagret :)

DayDreamer skrev:Borstar du av splinsen med en stålborste och smörjer upp dom så är det inga problem att få in drivaxeln i lagret :)

Okej! stålborste + lagerfett? blir det bra?