Sveriges Volvoforum

Gäller:
855
24000 mil
Årsm: 1996

Problem:
Obalans av något slag.
Det är inte jämna vibrationer som det blir av ett obalanserat hjul.
Min sambo sa att det känns som att bilen galopperar.
Känns som en bra beskrivning.
Känns mer i karossen än i ratten.
Jag har bytt inre styrled vä sida som det fanns lite glapp i.
Bytte även yttre av bara farten.
Problemet kvarstår dock.
Så vad har ni för idéer om vad som kan behöva bytas?

Har du gjort hjulinställning efter bytet...?

Annars är det väl det vanliga... Bussningar, leder, fästen, fälgar, däck, lager...................

Jag var väldigt noga med att få det lika som innan.
Om jag nu inte fått det borde det inte kännas exakt samma som förut?
Funderar på att byta lagren över dämparna fram som nästa steg...

Vi börjar med det uppenbara....
Det är inte bara obalans då?
Testat andra hjul?

Kasst däck?
Cordfel visar sig vanligen som gungande/vobblande i hastigheter under 60km/h.
Däröver som obalans eller inte alls.
Syns om du hissar bilen och snurrar på hjulen =orunda.

Har du lättmetallfälgar?
Om ja, är det Volvo fälgar?
Om inte Volvofälgar, utan eftermarknadsfälgar: stämmer centrumhålet?
(Nån plastring som saknas, eller är trasig)

Vinda bromsskivor, och/eller anliggande broms?
(Blir nått hjul varmt)

Annars är det som sagt bussningar, osv.....

Stötdämpare kan möjligen ge vibrationer om dom blivit som cykelpumpar, men inte styrlagren....

Det börjar vid 95-100 sådär.
Inga jämna vibbar utan mer i 3/4 takt.
Dunk-dunk-dung-paus-dunk-dunk-dunk-
Jämna vibrationer hade varit "enklare"...

Jag hade ett dunkande ljud och det kom från fjädersätena fram.

Lucif3r skrev:Har du gjort hjulinställning efter bytet...?

Annars är det väl det vanliga... Bussningar, leder, fästen, fälgar, däck, lager...................

Nu är hjulinställning gjord.
Fanns lite att justera men felet kvarstår...

Feltändning kan ge vibrationer som känns oregelbundna, och väldigt olika i styrka.

Har gett bilen lite mer "kärlek" nu.
Den står ju ändå i garaget över vintern...
Senast bytt: rotor, fördelarlock, tändstift, undre främre motorfäste samt övre motorfäste.
Trots detta kvarstår den märkliga obalansen, även om den minskat något vid senste provkörningen.
Joråsåatt... fler idéer mottages tacksamt.

Hur ser det högra fästet ut då?