Sveriges Volvoforum

Jag kopplade in orginalförstärkaren till min v70 med en ny sc-900 stereo. (se annan tråd), radion startade och fungerade bra när jag vred tändningslåset till tvåan (även ac).

Kanske idiotiskt nog så kopplade jag inte ur batteriet när jag gjorde detta.

Jag slog av tändningen och när vi sedan kom tillbaka till bilen och skulle starta den så vägrar den starta, och det blinkade konstigt från instrumentpanelen. Bland annat srs-lampan började lysa.

De första två försöken lät det från framför panelen medan jag försökte starta (startmotorn?) men nu låter det ingenting.

Kopplade ur effektförstärkaren och radion - ingen skillnad
Kopplade ur batteriet och i igen - ingen skillnad.

Kontrollerade säkringarna och den till bakre cigarettutag har gått. Kan ha hänt tidigare dock.

Kontrollerade huvudsäkringar och hittar ingen som gått.

Vad kan ha hänt, vad kan jag göra? Har inte en massa pengar över till att bärga till bilia och be dem kolla. ( bilia ligger iofs 1km från mig)

Har du mätt spänningen i batteriet?

Tänket om du suttit och meckat och spelat i några timmar kan du ju ha dragit ur det.


Ta starthjälp el släng på en laddare om du har.

Nej, har ingen multimeter. Vad kan jag få reda på av det? Om det har laddat ur? (sorry, missade din sista mening)

Intressant teori. Satt inte så länge dock så borde inte om det inte kortslutits.

Instrumenetet brukar ju kunna börja fladdra när det har dårlig spänning och SRS lampan tändas.
Det var bara en tanke, ett par strtkablar är väl det snabbaste sättet att testa först

Det låter typ TTRRRRR när jag drar på tändningen första gången, och instrumenten funkar bara lite halvt


Skickat från min iPhone med Tapatalk

som sagt, batteritorsk, det kan jag sätta en bitcoin på.

Haha, ja jag tror du har helt rätt. Förvånad att den laddat ur bara, men det kan ju hänt när jag vickat i sladdar etc. Plus att jag inte kört så mycket.

Tack för hjälpen! (Nu ska jag bara försöka hitta en kompis med startkablar, ibland är det dumt att bo i stockholm)


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Om du har ett syrabatteri med öppna celler så kolla syranivån så den inte är för låg. Är det slutna celler så är det inte mycket mer att göra än att ladda upp igen och hoppas att det håller för kallstarterna i vinter. Att kapacitansmäta är inte så lätt idag då man behöver tillgång till varje cell. Man kan belastningsprova ett fulladdat med en halogenlampan som får stå och lysa en viss tid beroende på batteriets Ah och sedan mäta igen och se hur många volt man har kvar efter en viss vilotid.

Ja, SRS lampan är den första lampa som tänds när batteriet är lågt, även om bilen hostar igång. Egen erfarenhet :lol:

Jag är rätt säker på att det är något skit med förstärkaren som gör att den drar ut strömmen. Har aldrig haft problem förrän jag kopplade in den. Allt är Volvo orginal men kan ju vara nått skit med sladdarna


Skickat från min iPhone med Tapatalk