Sveriges Volvoforum

Jag skulle byta bälte till förarstol så jag kopplade bort batteriet. När jag var klar så vred jag tändningen till 2an innan jag satte på batteriet ifall det blivit något fel. Nu fungerade ingenting i instrumentet och trippmätaren stod och räknade av sig själv. Kopplade loss batteriet en stund igen och satte dit, nu stoppade trippmätaren och allt fungerar förutom varvräknare, hastighetsmätare och färddator.
Har ni någon idé om vad som kan ha hänt?

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

Ja du något tok fel har det ju blivit. Gör bilen strömlös igen i ungefär 30 minuter och se ifall det hjälper, och denna gången så låter du nyckeln vara i läge 0 när du sätter tillbaka polen på batteriet.

Tack DayDreamer ska prova låta den vara strömlös längre. Såg att jag glömt skriva vad det är för bil det gäller, men det är en V70 -98

Breaker skrev:Tack DayDreamer ska prova låta den vara strömlös längre. Såg att jag glömt skriva vad det är för bil det gäller, men det är en V70 -98

Ja jag håller tummarna för att det fungerar sen :D

Hade av batteriet i 1.5 timma men hjälpte inte, ska plocka ur instrumenthuset imorrn och gå igenom lödningar.
Verkar ju konstigt om det skulle bli dåligt i samband men vet inte annars.

Breaker skrev:Hade av batteriet i 1.5 timma men hjälpte inte, ska plocka ur instrumenthuset imorrn och gå igenom lödningar.
Verkar ju konstigt om det skulle bli dåligt i samband men vet inte annars.

Ok tråkigt att det inte hjälpte :(

Hej ,hade samma fel på en 850 glt 1996 .Gjorde som Daydreamer ordinerade, och otroligt så gick alla mätarna igång och har fungerat sedan juli.
Men vad orsakar detta idiotfel? Är det den lilla datorn i bilen som lever ett eget liv? Finns någon tekniker som kan ge en löösning.
Nu är bara problemet med att bilen ett par gånger om året laddar ur batteriet fullständigt. Kör omkring med ett reservbatteri för det kan hända närsomhelst. Alla kretsar uppmätta. Det är ingen idé med verkstad för problemet finns inte när den har startats. Moment 22........
Hans1944