Sveriges Volvoforum

Hej! Har fått ett jävligt irriterande fel på bilen:(

Va o mappade om bilen häromdagen och senare under dagen tändes motorlampan. Kollade felkoder och får felkod 1-1-2 i A2 uttaget. " fel i styrenhet"... Nollade felkoden men den kommer tillbaka vid 2-3e uppstart men bilen går helt felfritt. Snackade med snubben som mappade o han sa att det kan va Chippet som orsakar de eller har nåt hänt med styrboxen. Vi brände ut programvaran på ett nytt chip men samma fel ändå.. Såg då i styrboxen att en lödning till sockeln som Chippet sitter i såg lite halvkass ut. BSR som lött den, vet ej hur längesen dock! Men iaf han lödde om den och jag provade igen. Inga felkoder o startade bilen säkert 15 gånger/ körde runt.. Inga problem alls. Antog ju att de va en dålig lödning som orsakat minimal okontakt/klapp så att den har tänts.. Men nu samma dag tänds den igen :(.. Nollar igen o provstart några gånger, ingenting.. Jag tror ju 90% på att det måste ha nåt o göra med sockeln efter som det verkar hända lite då o då. Så ska löda dit en ny i en ny styrbox o hoppas att det är de. För felet måste va i boxen antar jag!


Så om någon annan vatt med om något liknande får ni gärna berätta eller vad det kan tänkas vara för komponenter som kan strula för o ge denna felkod?

Tack på förhand

Mvh

Byt tillbaka till orginalchippet och se om felet försvinner. Gör det det så är det ju fel på trimchippet/programvaran.

Skulle tro att det är sockeln har själv haft problem med en sån när jag köpte min bil, åtgärden lödde chipet direkt på kretskortet.

Har selv monteret 2 nye chip i mine 2 ecu bokse (har 1992 GLT)

Har også fejl 1-1-2 og lampe lyser. Sætter gamle bokse i og fejl er væk og lampe slukker.
Har sat et stykke sort tape over lampe. Irreterende at se på lampe.

Tuningsfirma siger at på nogle biler kommer fejlen og andre ikke. Kan ikke give nogen forklaring.

Kommer lige til at tænke på om mine rally chip er skyld i mit rysteri i bilen. Prøver lige at køre med gamle bokse et stykke tid.

DayDreamer skrev:Skulle tro att det är sockeln har själv haft problem med en sån när jag köpte min bil, åtgärden lödde chipet direkt på kretskortet.

Nu har ju iofs 850 en helt annan typ av sockel(vanlig DIP och inte SMD som x70), som är tusen gånger lättare att löda, och man lär vara bra jäkla klantig för att misslyckas med den lödningen :)
Men det är ju inte omöjligt, det är det inte... Men eftersom lödningarna varit genomgångna redan så är jag rätt säker på att problemet inte ligger där, såvida den som gick igenom lödningarna inte var lika inkompetent som den första då

Skal lige sige at på min 1992 er chip IKKE loddet, men bare trykket ned i holder.

Jag har ett bar steg 1 chip jag kan prova med. Dock inget jag vill köra runt med helst då det inte alls är optimerat för sakerna som sitter på bilen, sen vet jag inte vilket håll de ska sitta på heller. Annars kan jag prova org boxen.. Bara de att man helst inte vill att de ska flöda på för mkt soppa så lamdan pajar.

Firman jag mappat den på vet vad dom sysslar med. Så varför tror du inte att det kan va lödningarna till sockeln som kan va dåliga? Jag själv tycker dom ser rätt dåliga ut om man jämför hur org Chippet är lödat i den andra boxen.. Föra året när vi mappade den så lös motorlampan oxå när vi va klara, men va bara o nolla sen har den inte tänts mer förrens nu.. Minns dock inte vad det va för felkod då.

Bagarn88 skrev:Så varför tror du inte att det kan va lödningarna till sockeln som kan va dåliga? Jag själv tycker dom ser rätt dåliga ut om man jämför hur org Chippet är lödat i den andra boxen..

... Därför att du sa att sockeln var omlödd...?

Bagarn88 skrev:Men iaf han lödde om den och jag provade igen.

Nej han lödde inte om hela socklen. bara en pol som såg riktigt dålig ut. och det funkade bra mkt längre innan lampan tändes igen. det är fortfarande många andra som ser dåliga ut, även lite brunaktiga i färgen samt att de luktar lite bränt i boxen typ :S men ska prova med de andra sakerna o se om den tänds så med

uhm ok... Så han värmde upp lödkolven osv bara för att löda om ETT ben? I mina öron låter det fruktansvärt dumt... Tar inte många sekunder extra att tenna om samtliga ben när man ändå är där...

Det bruna du ser är f.ö. fluss-medel. Brukar ofta vara rester av flussmedel om lödkolven varit för kall, tennet för tjockt eller felanvänt blyfritt skräp, men kan även bli rester även om lödningen är ok men rengörningen efteråt är mindre bra.