Sveriges Volvoforum

Har en V70-99 automat AWD som knakar och och vibrerar (dunkar) vid tvära svängar och låga hastigheter, typ svänga ut från parkeringsficka.

Börjar närma sig besiktning och undrar vilka synpunkter jag kommer att få. Dessutom behöver ABS-ringarna ses över och bytas. Men som sagt, kardanknaket är det som oroar mig mest.

Någon som vet?

Mvh // bengans

Hej.

Jag var personligen och tittade på en AWD till salu som fått anmärkning på just kardanaxelns stödlagerupphängning ena året, så ägaren hade då demonterat axeln till året efter, men då blev det tvåa på det istället. (Bland annat iofs)

Därför var den mycket billig.
Det var flera bristerl, men detta fel framgick inte i annonsen. (Grrr)
Alternativen då (enl ägaren) var ny axel eller regbesiktning som 2wd,
Jag är osäker på om det ens är möjligt på helfordonsgodkänd bil, och som 2wd var den helt ointressant för mig.
Ny axel är dyrt, så man får försök få tag i begagnad.

Det finns en firmor som specialiserat sig på Volvo, som renoverar vinkelväxlar tex. (Google! Jag vill inte göra reklam)
Det finns säkert axlar, men okänt pris.

Jag köpte iaf inte bilen pga detta.

Edit: stavfel i mängd

Glöm att regga AWD som 2WD(eller vice versa), bilen är på tok för ny för det. Hade det varit en <92 så kanske det hade gått, men är osäker på det...
Enda sättet är då att gå via SFRO och ombyggt fordon - och då krävs det betydligt mer avancerade saker gjorda än en bortplockad kardan.

Det finns de som fixar ditt stödlager också. Motor-renoverarna i jkpg till exempel. De fixade en kardan (balansering) åt mej för max ett år sen, skickade den på måndag och hade den tillbaka på onsdag. Extremt snabba, trevliga, rätt pris. Hör med dom.

Hej igen!

Har en känsla av att det är diffen eller viskokopplingen som spökar. Knakar och vibrerar vid svängar i låg hastighet. Men, för att återgå till frågan, hur ställer sig bilprovningen till detta?

Någon som vet? Har inga problem i övrigt med bilen (ex ABS-ringarna). Går som en klocka och är perfekt servad genom åren. Bes ua de senaste fyra åren. 30k mil.

Mvh // bengans

Alltså, bråkar verkligen fyrhjulsdriften redan i så låga farter? Det kan ju inte vara meningen, eller? Är du säker på att det är bakaxeldriften som väsnas, så det inte är nån drivknut i framvagnen som är lite "på bommen"?