Sveriges Volvoforum

Hej!

Har en gamla V70 årsmodell 99 dvs med elektroniskt gasspjäll.

Nu har det varit kallt i några veckor (-10-20 grader) och idag vägrade bilen starta och ETS lampan lös.
Laddade upp batterit och fick i gång den. Bilen har dock använts nästintill dagligen Gick i ca 10min på tomgång och la i backen i automatlådan och lampan tändes direkt och gick orent.
Nollade felkoder flera gånger och gav till slut upp. Bilen har stått ute och är utan motorvärmare. Så jag körde in den i varmgaraget och lät den tina i några timmar. Nu går bilen helt utan problem.

Så min fråga är vågar jag lita på bilen igen? Någon som har haft liknande symtom kanske med någonting som fryst? (Provade först med värmepistol på gasspjället utan resultat)

Har haft problem någongång om året med ETS lampan men bara väntat 2 min och startat bilen för att sen gå bekymmersfritt i några månader till nästa gång.

Det är om det är mycket skit och olja på gasspjället och när det nu står ute i kylan så blir oljan trög och spjällmotorn orkar inte att öppna spjället som den ska så skulle jag tro att det ligger till. En rengöring av spjället borde hjälpa ett tag iaf.

Tack för svar. Något sånt jag hoppas på. Vill gärna att bilen håller vintern ut. Sen blir det skroten tyvärr

Är den så dålig att du måste skrota den? Du kan ju prova med en annons på blocket som reservdelsbil för 2000-3000kr.

Blivit så mycket småfel. Ev är ju sälja den billigt om någon är intresserad. Bygger dock på teorin att det var något som frös eller som ditt smarta förslag om viskositetsändringen av oljeresterna. Annars finns det inget värde i den.

Tex läckande ac, styrleder som börjat bli dåliga, däck som börjar ta slut osv. Är ju över bilens värde för reparation. Dock besiktad till 2017. Man skulle haft en som var i ditt skick istället. Men det var lite offtopic

Varför göra sig av med en 15 år gammal kvalitétsbil?
Köp en ny Kia och du kommer få läckande ac och utslitna styrleder efter 1 år.

Det som du beskriver är något som hör till ordinarie slitage och service.
Men många idag är ju mer inne på att byta till nyare bilar idag istället för att kosta på dessa v70s några pengar.

Fritzell skrev:Varför göra sig av med en 15 år gammal kvalitétsbil?
Köp en ny Kia och du kommer få läckande ac och utslitna styrleder efter 1 år.

Det som du beskriver är något som hör till ordinarie slitage och service.
Men många idag är ju mer inne på att byta till nyare bilar idag istället för att kosta på dessa v70s några pengar.

Jovisst är det så. Men om värdet på bilen är knappt 5000kr. Så är ev gasspjäll, Lambdasond, styrleder, ac osv dåliga. Bilen är sliten, har passerat 30000 mil och drar över litern. (Klarar dock besiktningsvärden med lambda). Så vill jag inte kosta på den mer.

Jag kommer dock inte köpa en Kia. Blir antagligen en Toyota Avensis årsmodell 2011 ungefär. Känns som dessa har bättre kvalité än just en nyare V70.
Hade jag velat lägga mer pengar så hade jag nog väntat och köpt en v90. Volvo har/ev hade grym kvalité.

Har du några felkoder vi kan ta ställning till?

Hej!

Tänkte återkoppla tråden så den inte blir helt värdelös om någon får liknande problem.

Bilen har fungerat klockrent sen den tinade. Så antagligen något som gick trögt i spjällhuset så den inte intog rätt läge.

Kom inte ihåg felkoden tyvärr, men det var ETS lampan som tändes. Men det säger ju tyvärr inte så mycket.

Skulle tro att en rengöring av spjällhuset inte skulle skada är säkert kletigt i olja som segnar till när det blir kallt ute. Men skönt att bilen går bra nu iaf :)