Sveriges Volvoforum

Såg en youtube video där mekanikern byter kamremmen på en 850 utan några specialverktyg, han kollade lägena med hjälp av plastkåpan ovanför kamremmen och dess urgröpningar där sedan släppte han spännaren och bilen var färdig =)

anledningen till att jag frågar är att jag funderar att byta lillsyrrans rem för att hålla nere kostnaderna för henne.

är van mekare men har aldrig gjort kamremsbyte, och antar att 850n kan vara en bra bil att börja med då den verkar relativt enkel.

byter ni kamremmen utan att låsa kammarna?

Skaffa tolkar. Du får aldrig inställningen korrekt utan tolkarna. Sök runt lite i forumet så får du svar på varför.
Ja, många byter felaktigt rem utan tolkar, och sen stångar sig blodiga för att hävda att allt är korrekt, men det är det inte i 99.9% av fallen. Den kvarstående 0.1% är ren och skär tur.

Lucif3r skrev:Skaffa tolkar. Du får aldrig inställningen korrekt utan tolkarna. Sök runt lite i forumet så får du svar på varför.
Ja, många byter felaktigt rem utan tolkar, och sen stångar sig blodiga för att hävda att allt är korrekt, men det är det inte i 99.9% av fallen. Den kvarstående 0.1% är ren och skär tur.

har läst en del om det för längesedan men har för mig att "pettson" skrivit att tolkar är svåra att få tag i.
jag kan ha fel då det var längesedan jag läste det men var köper man dessa?

Tolkar är inte svåra att få tag på, finns på biltema för strax under 500kr :)
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000024103/

Lucif3r skrev:Tolkar är inte svåra att få tag på, finns på biltema för strax under 500kr :)
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000024103/

Perfekt!!
tack för snabba svar då ska jag nog få ihop det, kan man använda samma tolk till v40 fas 2 2,0t med?

Så länge den har vitblock så passar dom vad jag kan minnas.

Lucif3r skrev:Så länge den har vitblock så passar dom vad jag kan minnas.

vad innebär vitblock :D

jag kör själv honda och subaru

ah... vitblock är volvo-motorerna i aluminium, introducerades först i volvo 960 1990 som 6 cyl., för att senare bli avhuggen 1cyl -92 när 850 introducerades. samma motor sattes även i första gen. S/V40, dock avhuggen ytterligare en cyl. 5an hängde med vad-jag-vet mer eller mindre orörd(ok, innehållet har ju stora förändringar såklart) t om -07, kanske ännu länge.
Men, volvo har även andra motorer, t ex GDI motorn i vissa x40 som är från uh... mitsubishi? Nåja, skräpmotor iaf. Och sen givetvis alla dieslar.

Så, vitblockare är alltså dom motorer som ungefär ser ut som den i 850, dock finns det en hög olika kåpor och insug osv.

Lucif3r skrev:ah... vitblock är volvo-motorerna i aluminium, introducerades först i volvo 960 1990 som 6 cyl., för att senare bli avhuggen 1cyl -92 när 850 introducerades. samma motor sattes även i första gen. S/V40, dock avhuggen ytterligare en cyl. 5an hängde med vad-jag-vet mer eller mindre orörd(ok, innehållet har ju stora förändringar såklart) t om -07, kanske ännu länge.
Men, volvo har även andra motorer, t ex GDI motorn i vissa x40 som är från uh... mitsubishi? Nåja, skräpmotor iaf. Och sen givetvis alla dieslar.

Så, vitblockare är alltså dom motorer som ungefär ser ut som den i 850, dock finns det en hög olika kåpor och insug osv.

okej då har man lärt sig något idag med =)
kul med ett så fungerande forum, jag hänger mkt på subaristforumet och det fungerar också väldigt tillfredställande =)