Sveriges Volvoforum

Hej , Jag har en massa felkoder på min ecc , det är en 855-t5-94 ,koderna är 132, 133 , 134 , 121 ,222 , 234 , 236 , 321 , 322 , 323 , 324 , 325 ,411 ,412 , sen orkade jag inte kolla fler , antar att det är fler , är det ngn som har ett tips var jag ska börja kolla ? bilen har stått sedan april. Tack på förhand .

Det är ju ifall det har varit dåligt med spänning i batteriet kan bli en massa spökkoder då. Det bästa är väl ladda batteriet och nollställ alla koderna så får du kolla efter ett tag ifall det är någon som har kommit tillbaka.

Jag har laddat batteriet för ett tag sen , jag nollade koderna igår , ska kolla nu igen , igår när jag körde med den dog fläkten, sen när jag startade igen funkade den.

Ok kolla felkoderna igen så får vi se vilka som har kommit tillbaka :)

Ja nu har jag nollat dom och sen kom det bara en , 412 , Jag har tagit ur givaren , har blåst rent den , men det hjälpte inte , vad menas med kortsluten till jord ? kan det vara kabeln eller menas själva givaren ?

Brukar nästan alltid vara givaren som felar.

Bra , det låter ju hoppfullt , ska försöka skaffa en annan :)

Är det ngn som vet vilka givare som passar en 94 ,855 t5 , jag hittade en 850 okänd årsmodell som jag skulle ta en ifrån men det var en annan modell , kollade på en v70 - 99 idag där fanns det ingen alls fast det var ecc :?: ska det va så himla krångligt att hitta rätt ?

V70 har sin givare till höger om ratten, i ett av "knapp hålen". Tvivlar starkt på att den skulle vara kompatibel med 850, då hela manöverpanelen skiljer sig mellan modellerna.

Har tyvärr ingen koll på 850'ins givare... Du kan ju prova med årsmod. 92-95.
Bilen du kollade i som hade annan givare, hade den den gamla 92-94 fronten eller den nya 95+ fronten? Ses enklast på stötfångarna.

Kortsluten till jord betyder just det - givaren är kortsluten till jord. Var? När? Hur? Ja, det kan inte elektroniken avgöra, så det får man felsöka själv.

Min givare sitter i taket vid handtaget , där är det ett litet hål som luften ska sugas in genom , den 850 jag kollade på har jag igen aning om årsmodell , det var en skrotbil som det mesta var borta på , kan det vara själva givaren det är fel på eller är det troligare att det är kabeln ? det har bott råttor i bilen dom kanske har gnagt av den ;)