Sveriges Volvoforum

Tja. Sist när jag fick bilen besiktad så fick jag en "bra att veta" på krängningshämmaren där fram. Det var nämligen glapp på ena sidan. Han sa då att det var gummikragen behöver bytas. Är det svårt? Tackar för svar. Mvh//Emanuel

Och vi ska gissa årsmodell och vad du har för bil??

Om du nu har en V70 så är det rätt knöligt. Svårt att komma åt så man behöver lossa styrväxel, sänka hjälpram i bakkant och sedan kommer man åt överfallen.

Man behöver veta vad man gör då man ger sig på hjälpramen.

Det är en volvo 850 -93:a

Jag har tittat lite på detta då gummi bussningarna på min V70 inte är helt bra heller och funderar på om man kan gå en genväg och lossa den främre bulten som man kommer åt lätt helt och hållet och men en ringnyckel ta den bakre en bit upp, bända lite i skiten och sen trä på den nya. Någon som provat detta?
Känns ju vansinnigt och lossa styrväxeln och subframen för en sån baggis.

Jag vågar inte svara på din fråga haha. Jag hoppas att det är lättare sagt än gjort. Vad tror du en mekaniker skulle ta för att utföra jobbet på våra respektive bilar?

Styrväxeln måste sänkas, och det görs enklast genom att sänka hela subframen i bakkanten.

Gäller det oavsett bilmodell?

Nej, det gäller bara en fiat uno...................................

Det gäller 85x70 som denna forumsdel behandlar, annars skulle jag väl inte sagt det?

Hej!
Det går att byta bussningen utan att lossa något annat.
MEN det finns bussningar som är vulkade på krängningshämmaren, då går det inte.
Dessutom kan själva krängningshämmaren vara sliten i godset där bussningen sitter då glappar det även med ny bussning.

När du lossar överfallet så hissa upp båda framhjulen så krängningshämmaren är obelastad, sen är det möjligt att lossa överfallet fast det är trångt.
Har själv gjort så på två olika Volvo 850 -93.