Sveriges Volvoforum

Bilen det gäller är en V70XC -98, motorkod B 5254 T

På väg till jobbet spreds plötsligt en påtaglig avgaslukt i kupén. Samtidigt steg avgasljudet. Jaha tänkte ja - ett brustet avgassystem!
Men så var det inte. Avgasljudet kom från motorutrymmet. Med huven öppen och motorn i gång är det lätt att konstatera att lukt och ljud kommer från ett öppet gängat hål i avgasröret, strax bakom turbon. Är det här främre lambdasonden ska sitta? Jag har letat runt men hittar inget som hänger under huven. Den tycks vara borta.

Hålet som skymtar nere bakom värmeskölden är det hålet för lambdan?
Är det M18 1,5? Om jag tillfälligt vill plugga.
Vart sitter anslutningen för lambdasondens kontakt?

Din miljölampa bör lysa rätt starkt om du har tappat sonden ...

Är det orginal framrör? På vissa eftermarknadssystem (t.ex. ferrita) har jag sett att man har två uttag för främre sonden, ett närmare turbon och ett längre ner mot katten. Det som inte används är då pluggat.

Edit: Anslutningen till sonden sitter nere till höger om wastegate-aktuatorn på din bild, på växellådan typ.

Nej, det var inte lambdasonden jag tappat. Väl hemma från jobbet kunde jag konstatera att även den främre sitter där den ska. Men likafullt - jag har fortfarande ett hål strax efter turbon. Ett gängat hål liknande det för lambdan. Troligtvis har det varit pluggat och i morse föll pluggen bort. Varför det finns ett gängat hål just där vet jag inte.

Tyvärr tycks det inte vara M18X1,5 Jag försökte med en lambdaplugg men fick inte dit den. Kan vara värt ett besök hos Volvoåterförsäljaren.

Sitter det luftpump på B5254T 97-98?

Luftpump var precis min tanke också. Jag ser dock inget som tyder på det. Dock kan det vara förberett för någon utländsk marknad. Ev så skiljer det sig "downpipen" något åt mellan två- och fyrhjulsdrivna V70. Utgående axel till bakhjulen passerar tight rakt under. Och då fick alla V70XC samma rör. Med extrahålet pluggat på vissa.

Hittade en bild på bildelsbasen:

Toppen! Tack! Strålande SubMarine!

Ett extrahål till okänd nytta. Pluggat på den svenska marknaden.
Udda att den bara ramlade ur. Jag tyckte att ett pysande avgasljud kommit krypande den senaste tiden. En plugg på väg ur kan ha varit orsaken.

Nu blir det till att leta passande gängor.

Tack
Nu gäller det att hitta rätt gäng.

Saken löst. Rätt gäng visade sig vara M16x1,5. Vilket också är en vanlig storlek på bottenplugg till oljetråg. Kort och bra med kopparpackning och allt. Sitter som en smäck.