Sveriges Volvoforum

I jakten på en trevlig klonk- och brakfri körupplevelse har jag nu avverkat byte av båda krängningshämmarstagen, båda yttre drivknutar, fjädersäte+ fjäderbenslagring hö+vä, länkarm vänster (kass spindelled). Dessa delar var totalt skit så bra mycket bättre har det blivit. återstår dock ett klonkande ljud som bara kommer om man kör över lite högre gupp och oftare i kombination med att man svänger. Kan även komma när man kör iväg.

Kan inte känna något mer glapp i framvagnen. Möjligen ett minimalt glapp i vänster yttre styrled. så misstänker att det kommer bakifrån. Har kollat dämparfästena i bagaget och de ser bra ut. Har väl ngn spricka men rör sig minimalt om man gungar på dragkroken. Några bakre krängningshämmarlänkar finns ej
Bakvagnsbussningarna känns misstänkta... den högra känns värre än den vänstra. Vad tror ni?




Beklagar den skakiva videon..

Nu är jag ingen expert på delta-link bakvagnar, men dom där bussningarna är väl främst till för att ta kraften snett i sidled, och inte direkt rakt upp och ner. Den högra såg dock skapligt sliten ut, så mycket tycker jag inte den ska röra sig upp/ner.

Kolla även fjädersätena till bakdämparna. Rätt vanligt att det klonkar och och allt möjligt när dom gett upp, speciellt i gupp då.

Hej Fritzell!

Tycker det ser ut som att det är infästningen i karossen på högra sidan som rör sig eller är det en synvilla?? ?:-/
Annars ang. bussningarn så tycker jag den vänstra ser skaplig ut. Den högra börjar ge med sig men borde inte vara den som "klonkar".
Men ett byte skadar inte. Byt då alla bussningarna (4 stk.)
Kolla att fjädrarna bak sitter rätt nertill. Är dem lösa eller sitter snett då skaver dem mot sidan på nedre "fjäderskålen/sätet".
Det upplevs som ett "klonk" ljud inuti bilen när du kör över större gupp.
Om du nu skulle lyckas få "tyst" på bilen då är det bara njuta så länge det varar. 8)

Mvh.R.

Tack för kommentarerna.

Jag såg oxå att det blev en märklig synvilla ser som sagt ut som hela infästningen rör sig men så är inte fallet . Men den högra verkar rju som den kan hoppa upp och ner ganska obehindrat... så att den till och med slår i chassit, men inte vet jag.

Ok hur kollar man bäst fjäderskålarna?

När du skriver 4st bussningar menar fu dem som håller ihop själva bakvagnen inuti då ? De känns bökigare att byta än de "ytrre"... misstänker att dessa öven rubbar hjulinställningen?

Hej Fritzell!
Ja jag menar dem inre bussningarna. Jepp rubbar hjulinst.

Studera inre bussningarna noga! Dem kan till synes se fina ut men titta runt på utsidan så inte höljet (aluminium) har
spruckit/lossnat bitar.

Fjädern.
Sitter den fast nertill? Kolla om muttern under är fastskruvad.

Sitter fjädern centrerad nertill? Kolla efter skav märken på fjädern eller runt på insidan mot "skålen".

Mvh.R.

Fritzell skrev:Ok hur kollar man bäst fjäderskålarna?

Tar bort golvet i bagaget. Infästningarna sitter under delen mellan innersta luckan och baksätet, den delen skruvas bort.

Som sagt hat redan kollat övre sätena till dämparna i bak, dämparna sitter inte inuti fjädern på den här. Men har inte kollat nåt på själva fjädern. Får ta och göra det. Jag lyste på inre bussningarna oxå men visste inte riktigt vad jag skulle kolla efter. Kan dessa verkligen göra så mycket oljud då? Så länge de inte låter nåt får de gå tills bilprovningen anmärker 8) . Främre bussningarna känns dock som de tar betydligt mer stryk och påverkar väghållningen?

Bakvagnen glöms ofta bort på dessa framkrafsare.
Lätt att tro att bak inte belastas så mycket när framvagnen både styr, bromsar OCH driver, medans bakvagnen bara rullar efter. Men så fungerar det inte riktigt. Bakvagnen tar rätt duktigt med stryk iaf, och det är minst lika viktigt för väghållningen att bakvagnen är i bra skick som att framvagnen är i bra skick. Det är väl nästan viktigare att bakvagnen är i bra skick än framvagnen, just eftersom du har noll kontroll över bakvagnen, förutom handbromsen då...

Titta noga här!

Ska försöka få tif ikväll och hissa upp kärran och kolka detta.
Blir bara mer och mer förbryllad över detta ljud. Idag påvägen till jobbet kom knäpp ljudet när jag körde långsamt rakt fram på plan asfaltsväg. Däremot över ett farthinder lät det inget? Låter som det kommer från vänster fram men finns ingen logik i det?? Misstänker att ljud i bak dock lika gärna kan få det att låta i fram? Väldigt märkligt att det inte är någon kontinuerlighet i ljudet..
E extremt stötande!