Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag är sen ett par månader tillbaka en stolt ägare till en V70 från 00, 24000 mil. Hur läst en del här på forumet sen dess och gillar det verkligen. Här kommer nu mitt första egna inlägg :)

En vän till mig hjälpte mig att att byta lite slitagedelar så som bromsskivor, klossar och yttre styrleder V+H fram.
Jag åkte därefter till en bilverkstad och gjorde en hjulinställning, jag bad dom även byta bränslefilter, vilket dom gjorde.

Dock så upplever jag att bilen inte beter sig som den ska efter detta. Min bilkunskap är väldigt låg, så för att få lite mer kött på benen innan jag ringer till dom och berättar vad som har hänt så tänkte jag höra med er vad ni tror.

Detta händer:

- Tomgången svajar ibland från 500-1000 varv
- Den har blivit lite svårstartad. Det tar alltid lite längre tid för den att starta, startmotorn(tror jag?) får jobba lite längre innan den kommer igång.
- Ibland så startar den inte på första försöket. Startmotorn(?) får jobba i någon sekund, jag vrider tillbaks nyckeln. Försöker igen och då funkar det.

Så, kan något strul vid bytet av bränslefilter orsaka detta? Eller är det en ren tillfällighet?

Mvh,

Låter bränslepumpen okej när när du slår på tändningen?

Vet du om gasspjället är bytt?

Perra83 skrev:Låter bränslepumpen okej när när du slår på tändningen?

Vet du om gasspjället är bytt?

Jag vara nere i lyssnade nu - bränslepumpen låter bra i mina öron, det bara surrar till lite.

Gasspjället ska vara bytt enligt säljaren, det sitter en gulmarkering på det också.

Lyser motorelektroniklampan eller nån ETS-lampa?
Tänkte om det finns några felkoder lagrade?

Hej!
Hur långt har du kört efter bytet? Det tog lång tid när jag bytte filter innan bilen betedde sig normalt igen, säkert över hundra mil. Jag "primade" innan start för att slippa problem, dvs drog på tändningen två eller tre gånger för att pumpen ska gå lite extra innan start. Prova om det hjälper dig.

Kontrollera så dom monterade filtret åt rätt håll.

Jag luftade mitt system en 5-6 gånger efter filterbytet(tändning på, tänding av) och hade inga som helst problem efteråt, bilen betedde sig precis som den skulle.

Ingen lampa lyser!

Jag har kört kanske 120mil på ganska kort tid, det har blivit en del körande under semestern.

FIltret tror jag sitter åt rätt håll. Såg inga makeringar på det men den rundade delen av filtret sitter mot tanken och den platta sidan mot motorn. Så att säga :)

Kanske är det så att det ger med sig? Tror nästan problemen har blivit mer sällsynta desto längre tid som gått. Eller så är det bara inbillning...

På ett originalfilter finns det pilar som visar i vilken riktning bränslet skall gå i. Men man får väl hoppas verkstaden bytt filter förut och därmed förvissat sig om att det sitter åt rätt håll.
Jag har aldrig upplevt några som helst problem efter filter byte. Heller aldrig, med avsikt iaf, luftat det. Har bara startat som vanligt och åkt iväg.....

chickensalad skrev: FIltret tror jag sitter åt rätt håll. Såg inga makeringar på det men den rundade delen av filtret sitter mot tanken och den platta sidan mot motorn. Så att säga :)

Ja, då bör det sitta rätt iaf. :)