Sveriges Volvoforum

Hej har 855-94 som jag inte får centrallåset att funka som det ska. Den låser bara bakluckan och tanklocket. Har bytt låskistan på förar dörren samt centrallåsreläet. Använder man fjärrkontrollen är det samma men den låser inte framdörrarna vilket jag tycker borde funka då man använder nyckeln i förardörren så låser den bakluckan och tankluckan. Så nån som har nå ide på vad det kan vara innan jag eldar upp bilen?

Hej!
Skruvade med en 92a igår. På den låstes bara förardörren och tanklåset, hade inget fjärrlås.
När man låste passagerardörren låste bara den och tanklocket.

Det visade sej att alla centrallåsmotorer i dörrar och backlucka var kass.
Ägaren har en 93a reservdelsbil stående så vi bytte låskistor och nu fungerar alla dörrar att låsa/låsa upp både från förar och passagerardörren.

Enligt kopplingsschema finns det två överbelastningsrelän i systemet, de två sitter vid säkringarna.
Man får lossa fyra torxskruvar o lyfta bort hela ramen som säkringsluckan sitter i för att komma åt dom. Det ska vara två av de tre små likadana (mina var märkta "J") som sitter på rad. De två närmast mitten på bilen.
Vet inte hur det funkar med dom för centrallåset fungerade utan dom också.
Är verkligen ingen expert på bil-el, så kunde jag få liv i centrallåset så kan du!

Jo har en reservdelsbil så får väl plocka över resten av låskistorna från den och se om det funkar. Tycker bara att skulle vara skumt om alla på min bil skulle vara trasig?

Skumt är det, men var ju faktiskt så på 92an jag nämnde ovan.
Gjorde så att jag tog loss låskistan från reservdelsbilen och kopplade in den i kopplingsstycket bakom dörrsidan lös först. Stängde låsmekanismen som om dörren var stängd.
Detta för att kolla om centrallåsmotorn funkade utan att behöva ta isär halva dörren först.
Tänk på att för att kolla förardörrens låsmotor låser du passagerardörren, där man låser med nyckel låses det ju mekaniskt. Om man nu inte använder fjärrkontrollen.

Nu har jag testa att byta på passagerare sidan samt bagaget. Men ingen skillnad.

Hade själv turen att allt fungerade på reservdelsbilen, så det var "bara" att flytta del för del tills det fungerade. Det visade sej att kablar och relän funkade så jag behövde inte söka vidare. Dock bytte jag överbelastningsreläna också för säkerhets skull. Om det var nån nytta med det vet jag inte.

Det enda problemet jag hade var när jag testade en annan låskista som det fanns en extra lila kabel på. Detta lås låstes och gick inte att öppna igen, men då tog jag reservbilslåset istället.

Så tyvärr har jag inga fler ideer för tillfället, men andra användare på forumet har ju helt fantastiska kunskaper så hoppas på tur!