Sveriges Volvoforum

Hej!

Min motorelektroniklampan har börjat lysa och temperaturmätaren visar 2 streck ovanför horisontallinjen där temperaturmätarens pekare ska vara. Ibland kan det vara ett streck under horisontallinjen 1 minut efter.

Tror ni det är tempgivaren som är problemet?

Volvo XC70 I 1998.

Termostaten.

Hur säker är du att det är termostaten och inte termostatgivaren?

Bilen startar och går utan problem.

Du får väl ta ut och kolla? När tempen varierar sådär beror det oftast på en dålig termostat.

Felkodsläsaren sa att det var givaren :)

Volvo742 skrev:Felkodsläsaren sa att det var givaren :)

Vad stog det i felkoden då? Termostaten sätts ju ingen felkod på. Så kanske termostaten kan sätta felkod på tempgivaren? Låter inte otroligt.

Jag har mätt resistansen på givaren nu och det är 300 ohm vid detta regniga väder när motorn är kall.

Multimetern ger också utslag om jag mäter där kontaktdonet som termostatgivaren ska tryckas in på. Det kontaktdonet går sedan säkerligen till datorn i bilen.

Felkod:

EFI-123 Engine coolant temperature (ECT) sensor

Elfläkten går igång direkt när jag vrider på nyckeln till I:an

Tjena.

Den givaren är uppenbarligen kass, eftersom den styr kylfläkten också.
(Jag antar att du inte menar AC fläkten, som går när pumpen jobbar)

Däremot tror jag också att den svajiga motortempen är termostaten.
Jag är tämligen säker på att det är en givare till motorstyrdonet, och en annan till kombiinstrumentet.

Naturligtvis bör du byta givaren först, utifall den är hela problemet.

Micke.

Det är samma fläkt, finns bara en. Men byt givaren. Eller kolla så kablage och kontakt är okej först.

Edit: Jag skulle byta termostaten också, om den inte är bytt senaste veckan.

taxi skrev:Det är samma fläkt, finns bara en. Men byt givaren. Eller kolla så kablage och kontakt är okej först.

Edit: Jag skulle byta termostaten också, om den inte är bytt senaste veckan.

Jag kan byta termostaten också. Kanske man kan spara en droppe i soppa ockå :mrgreen: hehe
Termostaten är också gammal.

MickeM skrev:Tjena.

Den givaren är uppenbarligen kass, eftersom den styr kylfläkten också.
(Jag antar att du inte menar AC fläkten, som går när pumpen jobbar)

Däremot tror jag också att den svajiga motortempen är termostaten.
Jag är tämligen säker på att det är en givare till motorstyrdonet, och en annan till kombiinstrumentet.

Naturligtvis bör du byta givaren först, utifall den är hela problemet.

Micke.

Det är kylfläkten som går.
Jag ska byta givare. Hittat en på BildelarOnlin24 så har samma givare till min V70XC.
http://www.bildelaronline24.se/vemo/2295146

Motorkoden är dock till en V70 I dvs B 5254 T 193 HK.
Men min motor har beteckningen B5244 T 193 HK. Motorvolymen i en B5254T är exakt lika stor som i en B5244T.