Sveriges Volvoforum

Tjena!
Min v70 -00 har en egenskap för sej. När den startas,är instrumentbelysningen "svag" för att efter några sekunder gradvis lysa starkare. Det är lika med fläkten och dom vanliga strålkastarna. Är det batteriet som börjar ge sej,eller kan det va generatorn? Det är lite taskig tomgång under dom där sekunderna också. Eller är dom helt enkelt såfrån början?

Hej, jag är inte till så mycket hjälp, men jag har något liknande. Jag får känslan av att fläkten drar mycket ström när den startar. Jag har heller inte ett nytt batteri.

Låter som batteriet är ett gränsfall. Generatorn laddar ju tydligen, eftersom det lyser bättre efter ett par sekunder. Du skulle kunna mäta batterispänningen innan du startar och efter att bilen startat. Normala värden är då lite mer än 12 V och sedan upp mot 14 V (ej under 13,5).

Batteriet pallar inte leverera den stora strömmen bilen vill ha, därför får du ett spänningsfall som håller i sig tills generatorn har börjat ladda.

Min generator börjar ladda direkt när motorn startat hinner typ gå ½ sekund men det kanske skiljer sig från generator till generator :)

Men däremot så börjar laddnings lampan på min bil att blinka ibland när jag slår på tändningen samt att kupéfläkten drar igång på lågt varv och det är bara när laddnings lampan blinkar som kupé fläkten drar igång :???: Mysko bil jag har :lol:

DayDreamer skrev:Min generator börjar ladda direkt när motorn startat hinner typ gå ½ sekund men det kanske skiljer sig från generator till generator :)

Nja, det är mer så att det tar en stund för strömmen att komma fram till alla komponenter, speciellt om batteriet är lite kasst då batteriet kommer "suga åt sig" mycket av strömmen generatorn skickar ut i början(batteriet är ju först i el-kedjan, bortsett från startmotorn givetvis).

Men visst, en sliten generator påverkar ju även det hur strömmen levereras.

Lucif3r skrev:

DayDreamer skrev:Min generator börjar ladda direkt när motorn startat hinner typ gå ½ sekund men det kanske skiljer sig från generator till generator :)

Nja, det är mer så att det tar en stund för strömmen att komma fram till alla komponenter, speciellt om batteriet är lite kasst då batteriet kommer "suga åt sig" mycket av strömmen generatorn skickar ut i början(batteriet är ju först i el-kedjan, bortsett från startmotorn givetvis).

Men visst, en sliten generator påverkar ju även det hur strömmen levereras.

Jaha då kan jag förstå för det verkar vara ganska nytt batteri i min så det är väl därför jag märker att generatorn börjar ladda snabbt :) och det snurrar på bra på starten :)

Då jag köpte min V70 144hk från 1997 gjorde den precis det. Det tog några sekunder för instrumentbelysning och strålkastare att få upp full styrka efter start. En gång startade stereon om när jag slog på sätesvärmen samtidigt som ECC:n drog igång fläkten på fullfart, precis efter jag hade startat bilen. Ibland stannade den också efter start, precis som om immobilizern bryter tändningen. Det tog några startförsök så gick den som den skulle igen.

Nytt batteri fixade alla dom problemen för gott.

Tackar så mycket för svaren. Är nog batteriet som börjar bli kass.