Sveriges Volvoforum

Hej!
Jag har en Volvo 850 årsm 94 10v med fenix som jag går bet på. Den startar kall och går några minuter sen sjunker varvtalet och den svarar knappt på gas sen stannar den.
Känns precis som bränsletrycket försvinner men detta är ok. Felkoder förekommer inte.
Jag har även kollat upp:
Vacumslangar
egr omvandlare och ventil
tänddelar sekundärsidan
gaslägesgivare
Tomgångsventil
Rengjort trottelhus
kopplat ur lambdasensor.
När jag kopplar ur mapsensor så går motorn på tomgång men gasar jag så stannar den direkt.

Tacksam för svar
MVH Johnny

Hur är det med tänddelarna, stift, fördelare rotor etc?

Tänddelarna är nya. Det lustiga är att den går på tomgång om jag kopplar ur map-sensor men då dör den så fort jag rör gasen.

Ingen som kommer på något?

Jag hade precis det här felet för 2 veckor sedan på min 850 2,5SE 10v -95, så jag drog en chansning och beställde hem en mapsensor för 250kr eller något sånt från bildelsbasen på fredag, fick hem den på tisdag. Plugga i den och den fungerade som den skulle igen, även den så kallade "lambda lampan" slocknade.

Jag märkte inte heller något skillnad när jag kopplade ur mapsensorn, eller lmm för den delen.


Dessa felkoder fick jag
1-1-3 är För mager blandning, Lambdaintegrator

1-2-1 är MAP-signal saknas eller är felaktig

1-2-2 är Insugets tempsensor, signal felaktig eller saknas.

Hej.

Låter som om map sensorn är kass.
Precis som för föregånde inlägg.

Någon LMM har ni inte på 10v motorer.
Bara på 20v.

Bara en tempsensor i insugsröret (misstas ofta för LMM) och mapsensorn.


Föregånde orsakade själv sin felkod 1-2-2 när tempsensorn kopplades ur manuellt under gång, i tron att det var en LMM.

Micke.