Sveriges Volvoforum

Hej.

Som rubriken lyder.....

Det är glykol, och jag fattar att det är värmeelementsrelaterat.
Jag ser ingen läcka, eller ens spår av någon vid elementet, och dess anslutningar. (Utom glykolen i mattan)
Läckan är alltså liten, och pågått en längre tid.
Förklarar varför ca 3dl kylvätska försvunnit sen i somras. (Endast 1200 mil)

Det luktar heller inte glykol ur luftmunstyckerna, och har inga problem med imma.
Därför misstänker jag inte själva elementet, utan anslutningarnas oringar utanför "plastlådan"
Det jag inte blir klok på är var röranslutningrna delas.
Lyckas inte se det, eller ens i Haynes.

Min fråga är alltså:
Delas rören vid själva elementet, eller sitter dom fast i elementet och delas uppe vid torpedväggen?

Min plan är att riva vid tillfälle, och endast köpa oringarna innan.
Elementet skall inspektas, men endast bytas om det är murket.

Micke.

Hej.

Vilken suverän instruktionsfilm!
Tack för den "jeg 48"!

Sökte här, men fann inget klockrent.

Efter att ha sett den, så är det nog elementet ändå som läcker. Troligen gett sig mellan aluminium och plast.

Bettan är nog värd 750kr för nytt element.

Bytet verkar enklare än jag trodde när jag tittade under instrumentbrädan.
Men jag ska känna på skruven till rören utifall....

Micke.

Säkrast är nog att du säljer Volvon,för nån hundring,som reservdelsbil till din granne. :mrgreen:

Ha ha.

Byt elementet är ju en enkelt jobb och inte dyrt. Kunde inte se någon utvändig läcka på min men när jag lossade paketet var det kladdigt.....

När kylvattentempen blir riktigt varm ökar trycket i systemet och då läcker elementet.

Hej.

Det luktar inget och immar inget.
Det blir bara (lite) glykol på golvet.
Därför tror jag det läcker utanför.

Ja, jag ska byta hela elementet och oringarna vid tillfälle.
Det är säkert på G, om det inte redan läcker.

Jag har en tidning under mattan nu.
Den har inte blivit särskilt våt efter 3 veckor.

Micke