Sveriges Volvoforum

tjena fick göra en riktig undanmanöver för en älg sent i natt ratten tog då i mot rätt bra just då :shock:
well gick ut å öppna locket var ett typ huum ljud från servo pumpen som jag uppfatta det.
la mig på backen o kolla lite och vad får jag se en liten olje pöl under på vänster sidan
rambalken blöt med servo olja fyller på (nästan tomt) för att ta mig hem det läcker och droppar så klart
humm ljudet försvan o ratten var med igen styr damasker är hela.
har varigt med om läckande styrväxel förr med då har nån damask varigt paj
och då på 240 som jag klarar att byta själv.
fattar inte riktigt hur det kan börja läcka då dessa är hela.
har heller inte hört sett kännt nåra symtom innan
var helt torrt för en vecka sedan o oljan kollade jag för lite sen.
funderar nu på nån tätnings glugga som jag är skeptisk till
pga andra projekt som tar pengar.

kan sånt där skit funka har jag nått att förlora på att testa o vilken glugga kan vara bäst?

älg jäveln och bilen tillsammans höll på att ta livet av mig så även fast jag håller på att ruttna på bilen är jag tacksam att jag lever än och fan själv får vänta ett tag till innan han tar mig :)

kommentarer o förslag i mottages tacksamt Med vänlig hälsning hasse.

Damaskerna kan man nog ta bort helt utan att det läcker.
Har du tittat närmare på det? Typ slangar och rör, så dom är hela? Det första du ska kolla är slangen mellan pump och behållare, den har jag sett läcka på flera bilar av vår årsmodell.
(Om du inte är säker på att det är styrväxeln som läcker, då kan du bortse från det jag säger).

Damaskerna är endast ett skydd för att förhindra yttre slitage som kan leda till läckage(t ex grus). Bortsett från det så fyller dom ingen funktion, det är ju inga packningar eller nå sånt.

taxi skrev:Damaskerna kan man nog ta bort helt utan att det läcker.
Har du tittat närmare på det? Typ slangar och rör, så dom är hela? Det första du ska kolla är slangen mellan pump och behållare, den har jag sett läcka på flera bilar av vår årsmodell.
(Om du inte är säker på att det är styrväxeln som läcker, då kan du bortse från det jag säger).

jo jag har kollat slangar o rör olje burken jag är säker på att det är styrväxeln syns när det droppar fram vid damasken. det ser ut som en grundstött oljetanker i vattnet i rännsten när jag parkerat har även hällt i omega nånting i oljan men det är nog redan på marken ska äta upp min hatt om det där funkar men var tvungen att testa.

tack för svar Med vänlig hälsning hasse.

Lucif3r skrev:Damaskerna är endast ett skydd för att förhindra yttre slitage som kan leda till läckage(t ex grus). Bortsett från det så fyller dom ingen funktion, det är ju inga packningar eller nå sånt.

jo jag känner till det därför tycker jag det lite är märkligt att det läcker fast de är hela det har ja aldrig varigt med om.
och olje läckan kom rätt plötsligt med det jag sett förut är att det först svettas eller kladdar lite inte bara kabom typ.
nej jag har aldrig haft för mycket olja i.

tack för svar Med vänlig hälsning hasse.

jahapp det blir att bita i sura äpplet o byta styrväxel :( . det där tätningsmedlet omega funkade inte och det hade ja väl inte förväntat mig heller.
kan ju inte åka runt och dreta olja överallt då jag inte är miljöpartist å inte heter åsa :lol:.

hasse.