Sveriges Volvoforum

Hejsan!
Har en V70 AWD R -00 med 265HK motorn (B5244T2) där tråkigt nog toppen sprack...
Funderar nu på att lägga ett par timmar i garaget och byta den, men det verkar vara näst intill omöjligt att hitta en topp till den.
Så nu undrar jag om det är något som skiljer gentemot tex en B5234T8 ? Eller finns det andra alternativ?

Och är det något speciellt att tänka på förrutom det självklara vid ett toppbyte?

Så vitt jag vet är alla turbo-toppar likadana, det är möjligt att ventilerna skiljer, samt kammarna då. Men just själva alu-toppen bör vara likadan.

Att tänka på förutom det självklara...? Ptja, vad är självklart för dig? 90% av alla som tror sig veta har ofta helt åt helvete fel.

Det var just de där med ventilerna och kammar.. Om det är större ventiler än tex 250hk motorn..

Det självklara är väl att få kammar/ventiler rätt gentemot motorn

Mhm...
Ptja, du behöver tolkar+kamkåpsspännare(har säkert något finare ord) och momentnyckel, samt övriga vanliga verktyg.
Du lär även veta hur tolkar används, vad för moment allt ska dras med, typ av topplocksbultar, hur man mäter toppen, ventilspel osv, hur mycket lim som ska användas, förstånd nog att INTE plana toppen och lite sånt...

Det mesta av det där har jag koll på eller kan få hjälp med, och plana toppar slutade jag med vid 20 års åldern

Tackar för tipsen, men så länge jag inte får tag på en topp hjälper det inte så mycket vad jag kan och inte..