Sveriges Volvoforum

Halloj!

Vilket läge ska knappen vara vid ECC panelen?

Det står AC OFF, om jag viker den till vänster så lyser det en röd lampa. Om jag viker den åt höger så lyser inte lampan. Vad är rätt? Bilen i fråga är en Volvo 850 -93a.

Om du har den i det läget när lampan lyser så är AC:n avstängd, om du har den åt andra hållet och lampan är släckt så är AC:n på slagen

/Kalle

Okej tack :) Vet du vad en röd lampa betyder vid acn?

andreasw skrev:Okej tack :) Vet du vad en röd lampa betyder vid acn?

Lampan är en vanlig indikering. Den ska alltså INTE lysa o m du vill ha kallt i bilen. Samma med REC knappen. Lyser lampan där så får du inte in någon friskluft i bilen och rutorna immar snart igen.
Usch när jag ser det på en del bilar och även när folk kör omkring med totalt igenimmade bilar.

Och om båda lamporna blinkar så har du nått fel på ECC'n :)

Okej! Jag kanske intr har något fel på ECCn, men ACN funkar inte alls. Hur ofta brukar kondensatorn gå sönder? (Antar att det är den som är framför kylaren)

andreasw skrev:Okej! Jag kanske intr har något fel på ECCn, men ACN funkar inte alls. Hur ofta brukar kondensatorn gå sönder? (Antar att det är den som är framför kylaren)

Rätt vanligt att förångaren går sönder. Magnetkopplingen kan oxå ha för stort spel. Läckaget kan även vara ytterst lite men tillslut blir mängden kylmedel för lite så kompressorn inte startar.

Gör en ordentlig felsökning så slipper du byta komponenter i onödan.

Haha oj, jag ser nu att jag skrev kondensator när jag menade kondensor Okej, jo jag hade tänkt göra det. Kylelementet som sitter framme vid grillen (kondensor?) är alldeles vågig och ful. Så jag tänkte att den kunde vara en av bovarna. Får man inga felkoder på AC systemet?

Nej, bara från ECC. Har AC dött nyligen?

Det vet jag inte. Bilen har varit avställd sen 2011. Har bara fixat det mekaniska so-far! Men iaf kylelementet ser riktigt riktigt risigt ut... Kan jag prova tvångsköra kompressorn?