Sveriges Volvoforum

tjena har luktat lite på min syster aggdas s70 2.0 av årgång 1998 20k+ mil.
bekymmret är att när man svänger så låter det typ weeeeee weeeee
åt båda hållen från servo pumpen samt nått gnällande som (verkar) komma från trakterna runt
ratten låter ej som nått gummi på minner lite om det välbekanta kopplings ljudet fast i mindre skala
man kan känna en liten lätt vibration i ratten samtidigt när det gnällande ljudet hörs ej remmen.
när man lyssnar vid pumpen så låter det i mitt tycke för jävligt tjuter viner/gnäller vid ratt utslag ut över ovan sagda ljud ??:-/
det vibbar ngt lite om jag känner på pumpen vid ratt utslag.
har kolla på remmen verka lite torr.
kolla oljenivå var inte ens utslag på stickan varm :-O)
var ett sugljud alt pysljud när ja öppna locket (motor av) vart mindre eft olje på fyllning.
det var så skitigt runt locket så ja våga inte öppna utan rengörning före :-O) .
har fyllt på rekad olja enl instruktions bok veva ratten vänster höger
skvätte i mer till nivån var till hot på stickan motor varmkörd.
man lär väl även kolla bakom styrväxelns dammsker misstänker jag stånk o stön!.
vad kan detta vara pumpen slut eller remmslir eller båda?.
vad som låter från/runt ratten har ja inte en susning om
nåra förslag i mottages med största tacksamhet.

stagninga Bjur ja på i sedvanlig ordning på Med vänlig hälsning gubbstrutt.

Pumpen mår ju absolut inte bra av att köras "tomme", så var det så lite olja i systemet är risken relativt stor att pumpen inte mår direkt bra längre.

Frågan är ju varför oljan har försvunnit. Vanligtvis är det ju läckage, främst vid styrväxeln, men det är ju omöjligt att svara på utan att kika över bilen.
Annat relativt vanligt fel är att damaskerna till inre styrlederna har gått sönder, och då kommer det in grus och skit som tar död på styrväxeln(=läckage).

tack för svar jovisst får kolla på det misstänker samma sak var ju samma med de styrväxlar som satt på 240 ser dock mycke krångligare ut
att byta styrväxel på denna.
jag såg olja på botten i burken varm körd nådde dock inte upp te sticka.
synpunkter på övriga ljud o fenomen jag försökt beskriva?


Med vänlig hälsning gubbstrutt.

Tror dom övriga ljuden kan hänga ihop med pumpen. Styrningen kan ev. vara knuten som sitter vid torpedväggen. se här: http://www.volvoturbo.net/Garagebilder%2067.html

Det kan även vara oljud ifrån styrväxeln du hör, om den har tagit skada.

Lucif3r skrev:Tror dom övriga ljuden kan hänga ihop med pumpen. Styrningen kan ev. vara knuten som sitter vid torpedväggen. se här: http://www.volvoturbo.net/Garagebilder%2067.html

Det kan även vara oljud ifrån styrväxeln du hör, om den har tagit skada.

tackar Lucifer fattar vad du menar när jag såg bilderna. ser inget vidare ut att skruva i detta
men jag är ju van vid amazon till 240 upp till 84 högst.
men som sagt det är väl bara å lära sig bättre å skruva sönder hennes än min medan man lär sig :mrgreen:.
det är nog inte omöjligt att styrväxeln tagit skada då hela åket är en stor satans skada :) .
skulle bunt ihop å slå ihjäln vore de bästa enl mig alltså.

Med vänlig hälsning gubbstrutt

Det är inte så svårt att komma åt knuten, men ont i ryggen får man allt.
Jag var tvungen att smörja upp min när jag köpte V70in, styrningen var så trög att det skulle varit lättare att styra ett tåg som spårat ur(den hade t om fått 2a på det på bes) :lol: Och den "knorrade" när man styrde också, vilket försvann efter en rejäl smörjning och massa rattande :) Och det fungerar fortfarande finfint 2år senare!

ja får testa Lucifer ska spara bilderna du gav mig :D tackar.

och den är tungstyrd nu när du säger det fast det kan ju va att kärringa knappt har nå luft i däcken går ju nästan på fälga :mrgreen: .
nähä nu är det dags för natt mössa på vi hörs.

gubbstrutt.

ja måste tillägga att det här gnället som hörs från ratten eller trakterna runt den inte
hörs varje gång man vrider ratten men tillräckligt ofta ändå vid tillfället jag testa

Med vänlig hälsning gubbstrutt.

jag får rätt dåligt med tillfälle att kolla på bilen de ska alltid åka nånstans ??:-/
då jag vill/kan kolla tänkte börja med o kolla läcka styrväxel om
jag hinner göra det innan bilen rasar. jag tycker ju först kolla sen ev åka.
kanske att jag skiter i det här jag får se är inget för att ringa o fråga om jag får titta på bilen mao slicka röv.
känns som jag har nog med mitt iaf
men alla fina tips jag fått är ändå värdefulla för mig de vill jag tacka o bocka för
har ju en liknande bil själv.

ville mest gnälla lite nu ja får se hur det blir.

Med vänlig hälsning gubbstrutt.

Ptja, vill hon inte ha hjälp så är det ju upp till henne, men sen ska hon ju inte komma och gnälla sen heller när/om det brakar ihop helt :roll: