Sveriges Volvoforum

Har en 855 -95. Bilen har stått sedan i höstas och när jag idag satte i ett batteri och vred på nyckeln startade den utan problem. Bilen stod på tomgång 5-10min innan den "nöp". Efter detta går den inte att starta. Vrider man på nyckeln så går startmotorn ibland 1-2 sekunder och ibland 5-10 sekunder för att sedan "nypa". Vrider man sedan åter på nyckeln börjar den om igen med samma resultat.
Är det någon här som har en aning om vad detta beror på?
Vänligen alla skruvkunniga....hjälp! ?:-/

nyper?? de där får du nog förklara lite ytterligare va du menar riktigt menar du startmotorn slog in så motorn dog utav de?? e inte riktigt me på banan hur du menar med nyper?

Om den "nöp" efter 5-10min på tomgång så låter det som du lyckats skurit motorn.

Jag fattar det som att den går att få runt, men det går trögt? Så att startmotorn orkar precis ibland, och ibland inte?

Fanns det olja i motorn?

Ja med nöp menar jag att bilen tvärstannade som att den nöp. Motorn går fortfarande runt och olja finns. Men när man vrider nyckeln går den runt några varv, olika många varje gång, för att sedan nypa till... verkar som det går tungt för startmotorn. Då batteriet började bli klent efter startförsök kopplade jag på kablar (från annan bil) och då slog det gnistor från startkabelns jordklämma som att det drog en jäkla massa ström...
Förslag?

Det låter nästan som om startmotordrevet kan ha skurit. Det är lite långsökt, men kan hända om det inte dras tillbaka och ligger kvar i kuggkransen på svänghjulet. Det klarar inte att snurra med särskilt länge. Jag förutsätter att motorn har kylvätska och inte har överhettat (det kan gå fort). Om möjligt prova att ta bort startmotorn och känn att motorn går runt med normalt motstånd. Du kanske kan rulla igång den och kolla att motorn går ordentligt.

rid54 skrev:Det låter nästan som om startmotordrevet kan ha skurit. Det är lite långsökt, men kan hända om det inte dras tillbaka och ligger kvar i kuggkransen på svänghjulet. Det klarar inte att snurra med särskilt länge. Jag förutsätter att motorn har kylvätska och inte har överhettat (det kan gå fort). Om möjligt prova att ta bort startmotorn och känn att motorn går runt med normalt motstånd. Du kanske kan rulla igång den och kolla att motorn går ordentligt.

Det låter ju som en möjlighet värd att kolla. Tack för inlägget! :)