Sveriges Volvoforum

Hej,
Värmen i min V70 funkar uselt :( Är det kallare än ca 5°C orkar den inte hålla värmen. Jag har kollat runt på forumet och inte hittat något som stämmer helt. Lika dålig värme på båda sidor, ingen vit rök, ingen glykollukt, ingen imma, tempmätaren visar att den går upp i marchtemp efter en stunds körning och sen stannar där, acn fungerar, dvs den håller bilen sval på sommaren. Har tänkt att byta termostat, mest för att jag inte kan komma på något annat. Fler förslag? En märklig omständighet som kanske hänger ihop med värmeproblemet är att fläkten i motorrummet går ca 5 minuter efter att jag har stängt av bilen. Är det normalt? Den går betydligt längre om det är kallt än om det är varmt. Förra vintern blev det problem därför att det drog ur batteriet så att bilen inte gick att starta när det var riktigt kallt (-15°C). Tacksam för alla tips.

Nej det är inte direkt normalt att fläkten går 5min efter du stängt av bilen.

läs ut felkoder.

Och så gör den när tempgivaren inte fungerar, som jag gärna tjatar om :D

Hade liknande fel dock blev min varm efter 5-10 minuters körning, löste sig när jag bytte vattenpump.

taxi skrev:Och så gör den när tempgivaren inte fungerar, som jag gärna tjatar om :D

Hehe, du tjatar om tempgivare, och jag tjatar om felkoder :mrgreen:

Tack, Jag testar att byta tempgivaren. Jag har ingen felkodläsare som funkar. Jag köpte en som jag fick lämna tillbaks. Bilen har en ODBII-kontakt, men de vanliga läsarna funkar inte på en så gammal bil (-98). Har ni tips på vilken jag kan använda och var man köper den? Jag är lite feg och föredrar att köpa från svenska firmor framför kinesiska näthandlare, även om det ser billigt ut.

Du kan kolla den befintliga först! Googla fram tabell och motståndsmät den! Den sitter vid termostaten.
Och ja, inget fel att tjata om felkoder heller tycker jag :D
Tempgivaren är ju tydligen inget som håller en evighet heller, och så är den enkel att kolla innan man spenderar pengar.

Men om tempgivaren är trasig, varför skulle han inte ha värme i kupén pga det?

Ja just ja.. Kanske problem med ECC också? Men om motorstyrningen tycker att motorn är för varm, då går kylfläkten. Det är osannolikt att den är så varm att det behövs, men det kanske behövs kollas det också. Om motorstyrningen inte får info eller uppenbart felaktig info från tempgivaren kör den fläkten för säkerhets skull. Det sista låter mest rimligt, men sen vet inte jag om det finns fler orsaker till att fläkten går efter avstängning?

Tack för tips. Jag var till Volvo idag, de hade ingen tempmätare, köpte en termostat i stället ;) Tänkte byta den i morrn och passa på att mäta motståndet hos tempgivaren. Hittade en tabell postad av Sparkz http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... re#p514848 som borde funka. Sen får vi se vad som händer.