Sveriges Volvoforum

Lyckades köra min gamla motor för varm några gånger i min 00:a pga otillräckligt kylmedium, så bytte kylare och motor på henne och tänkte att alla problem skulle vara ur världen. Men så var icke fallet.

Rent mekansiskt går den nya motorn bra. Men hon tar ofta en evighet på sig för att starta. Och efter ett tag är det som att automatlådan går ur och i omvartannat så att det rycker. Ibland försvinner det, men ibland vill inte gaspedalen längre, varvtalsmätaren kanske får spel... och brukar sluta i att ETC-, batteri- och oljetryckslampan tänds. Vid det laget brukar motorn lägga av eller vara på väg att göra det.

Tacksam för eventuella ideer. Verkar vara något elektroniskt. Spjällmotorn vet jag att det inte är fel på då den nyligen är bytt till den bättre sorten och funkade bra med föregående motor.

Börjar undra om det kan vara givaren för vevaxeln eller något, och att det förvirrar tändintervaller och automatlådans funktion... Har kvar den gamla motorn och dess givare så kan alltid testa med att byta ut denna.