Sveriges Volvoforum

Hallo
jag har en V70 av första modellen (97-00) av årsmodell 00, det är en GLT
och mitt problem är att när jag kopplar ur så går den ner i varv till ca 400-600 och sen upp igen, spjällhuset, främre lambdan och LMM är bytta är det nån som kan ha en aning om vad dett är eller kanske haft samma problem, bilen dör inte men det är väldigt irreterande att ha detta

TACK PÅ FÖRHAND

Se till att få felkoder utlästa så blir det lite lättare ...

Lucif3r skrev:Se till att få felkoder utlästa så blir det lite lättare ...

Finns tyvärr inga koder : (
det ända var lambdan och den är ny på den numera

Hej.
Jag undrar om det var detta problem som gjorde att du bytte delarna.
Eller uppkom det efter byte av spjällhus? Tror att det är så att spjällhuset måste kalibreras mot motorstyrningen.
// Jonas

Gant skrev:Finns tyvärr inga koder : (
det ända var lambdan och den är ny på den numera

Well... Har felkoden försvunnit då? Det finns en hel del saker som kan trigga felkod på lambdan, behöver nödvändigtvis inte betyda att det är just lambdan det är fel på.
Och jag förmodar att du böt till en exakt likadan som satt där innan (samma bosch nummer), och inte till en biltema-sond eller liknande?

Lucif3r skrev:

Gant skrev:Finns tyvärr inga koder : (
det ända var lambdan och den är ny på den numera

Well... Har felkoden försvunnit då? Det finns en hel del saker som kan trigga felkod på lambdan, behöver nödvändigtvis inte betyda att det är just lambdan det är fel på.
Och jag förmodar att du böt till en exakt likadan som satt där innan (samma bosch nummer), och inte till en biltema-sond eller liknande?

Fel koden har försvunnit och lambdan är en original( aldrig biltema i min bil )
spjällhuset kalibrerades av Volvo när det byttes , det är därför det är lite tråkigt att det inte är 100 när man följt alla regler

Vet inte hur längesedan du bytte spjällhus men pröva rengöra det. Har en likadan som du och och den har bestämt sej för att gå ned i varv när jag frikopplar och rullar ända till bilen står stilla då går den upp till normal tomgång. Har testat rulla olika längd till stillastående men den gör likadant oavsett.

Kalibrerat spjällhus på Volvo, bra. Var det bättre när det var nykalibrerat. Nästa tanke läckage på insugssidan. Blev slangarna ordentligt ditsatta när spjällhuset byttes. Den berömda slangservicen. Prova att dra, klämma och kännas på slangarna. Stora som små. Kan finnas små sprickor i konkava delen av svängar på slangarna. Prova med att spruta startgas rund de när du har motorn på tomgång, om det finns läckage kommer tomgång variera.
// Jonas