Sveriges Volvoforum

Hej!
Mitt första inlägg här. Har sökt och läst på detta forum i flera år men det är först nu jag har registrerat mig.

Fick i förra veckan tag på en S70 -00 2.4 140hk Classic till löjligt bra pris. Hade stått stilla i ett halvår så jag ställde på den och körde till besiktningen och kom ut genom portarna med en gatlaglig bil, 3 glödlampor blir jag tvungen att byta :D

Var barnsligt nöjd med min tidigare 850 GLT -92:a och med S70:in känns allt lite modernare. Men så som jag har kunnat läsa mig till om just Classic varianten så skall denna i princip vara fullutrustad, men jag har inga fjärrdosor till clås/larm. Är det möjligt att köpa en dosa på skroten och be Volvo programmera in den? Sitter röd diod ovanpå instrumentbrädan.

Ytterligare en fråga är angående motorn, min fru har en V70N -01 som enligt mina efterforskningar skall vara exakt samma motor som i min S70. Men avgassystemet stämmer inte och min bil känns piggare... Saknas sista burken på min, medans på hennes sitter en stor dämpare 20cm innan slutröret. Blir väl ren gissningslek för er men jag skulle tro att man tidigare har bytt till sportsystem på min S70?!

Tack på förhand! Mvh Danne

Alla s/v70 har inte sista burken på avgasröret, fast jag tror det var standard -00. Sen är det ju helt annat avgassystem på en v70N än s/v70 också. Motorn i sig är snarlik, kan kanske skilja någon liten skitdetalj här och där.
Ett sätt att kolla om systemet är bytt är att kika under bilen, har du en STOR, nästan fyrkantig, dämpare ungefär mitt under bilen så är det orginal. Har inte sett något eftermarknads system som använder sig utav den, utan dom brukar ha "vanliga" dämpare.

Enklaste sättet att kolla upp fjärrlås är att ta bort övre delen av instrumentbrädan och kika om du har en svart "box" ovanpå instrumenthuset. Har du det ska det bara vara att skaffa fjärris och be volvo programera in den. Dock brukar dom vara riktigt griniga när det gäller det - dom vill att du ska köpa ny fjärris och kommer garanterat säga att den beg. inte går att programera om.

Grattis till köpet, jag köpte min V70T5 billigt också med några 2or. Kostade mig ~300kr att laga den + bes. Kändes skönt att berätta för föregående ägare hur mycket "jobb" (en styrled, smörja upp rattstången och fylla på vatten^^) det var att få den gatlaglig igen :twisted:

Nu har jag inte riktigt koll på vilken typ av larm just din årsmodell har, men måste du koda fjärren genom att ladda ner ner programvara via vida så kan du INTE köpa en beggad fjärr från skroten utan du måste köpa en ny fjärr som även inkluderar fjärrens unika hex-kod som kommer att matas in i vida.

I typ gamla 850 kan du dock köpa en begagnad fjärr som du sedan lätt kan lägga in i larmsystem själv genom att stänga av tändningen x antal gånger.

Tror det kostar runt 2000 för nya dosor och programmeringen om jag inte minns helt åt skogen! :)

Väcker liv i min gamla tråd :D
Frågade ju tidigare om larmdosor som jag inte hade några till bilen, men i helgen passade jag på att städa ur handskfacket och hittade mot alla odds ett kretskort från en fjärris. Bytte batteri och beställde skal och knappar från hova. So far so good.

Med nytt batteri och dosan ihopmonterad så funkar det alldeles utmärkt att låsa upp bilen samt att öppna bakluckan. Dock kan jag väldigt sällan låsa bilen med dosan. En av 30 gånger på sin höjd.

Att låsa med nyckel funkar utmärkt, centrallåset funkar utan bekymmer, lamporna i bilen slocknar efter ca 10 sekunder, som normalt tror jag?!

Sitter felet i tändningslåset? Eller är det huvlås? Bakluckan?
Har försökt googla mig fram till svaret men hittar tyvärr inget som stämmer... Idéer? !

Tack på förhand

MIn gissning är att felet sitter i fjärren - på låsknappen

Ok, man kanske kan ha sådan tur att det fungerar att försöka rengöra kretskortet(om det är ok) med elektronikrengöringsspray.
Tråkigt att behöva köpa ny dosa nu när jag äntligen har hittat originalet...

Kan det gå att köpa en begagnad fjärr och löda bort en fungerande knapp o byta på fin dosa?

Helt klart är S70 en klart modernare bil att framföra än tidigare 850.Men 140 hk motorn var ju definitivt inget roligt att ha under huven jämfört med 170 hk varianten oavsett om det var en S70 eller 850.Kan man nu leva med det så har du en väldigt bra bil som med rätt skötsel kommer att hålla många mil framöver.

Jag var till bilia med min 850 T5 och en ny dosa + inprogramering skulle kosta runt 800kr allt som allt, i mina ögon klart värt det om man inte har någon!