Sveriges Volvoforum

kolla märkning i kontakten och notera innan du klyver kontakten !

jo - räkna med att driva ut dom gamla abssensorerna med en rejäl dorn !
/emwtur

Visst. Men jag tänker byta bara EN! Den andra sparas till nästa tillfälle!

tja ! du gör som du vill !
jobbigast är att få upp kabeln - det gör man ju bara en gång för att byta båda sensorerna .
( jag bytte båda på min )
/emwtur

Nu är det fixat! Bara höger givare. En Fk 1.5 och silicon spray = behövde ej röra tanken. Tack för tipset! Kabeln skarvade jag i kofferten ca 5 cm från den gula kontakten. Med skarv hylsor? Du hade rätt om färg på kablarna. Var vända. Men nu lyser ingen ABS lampan !
Tack!

Hmm jag kunde "pilla isär" plastbiten i kontakten på mina så jag hade bara lösa kontaktstift i ändan på kabeln när jag drog upp den !
original sensorn var likadan -
men en skarv i kofferten är väl ok !

/emwtur

Nu är bilen besiktigat. Dom kollade alla bromsar/kraft, samt att lampan inte slocknade tillsammans med en annan lampa!

Hallå håller själv på och kämpar med abs lampan osv!

Jag undrar hur man mäter Ohm värdet? Jag har multimeter inställt på Ohm, men får ändå inget värde? Varken på vänster eller höger bak!!! Jag mäter i skarven ovanför tanken.

Förstår varför jag inte får det? Jag har kopplat loss kontakterna men får inget Ohm värde alls. Varför?
Jag har bara felkod på Höger bak hjul.

mvh

håller du ihop sladdarna till multimetern får du noll ohm ?
/emwtur

emwtur skrev:håller du ihop sladdarna till multimetern får du noll ohm ?
/emwtur

hej, ja alltså jag har inställt på Ohm, och sedan sätter jag 2 kablarna från multimetern till te.x vänster givare (nr. 1-3, tror det var 1-3) men får inget värde i alla fall?

Varken på vänster eller höger. Varför?

Kolla så multimetern är ok genom att hålla ihop spetsarna som emwtur säger. Har du valt rätt område? Sätter du den på 200 Ohm kommer den inte att ge utslag för 1 kOhm. Välj 2k eller högre. (Har du autorange på multimetern så glöm det med områden)

Annars är det avbrott i båda givarna...