[ryssvevolvon]

Hej
Jag tittade rakt uppifrån ner och såg nu att kammremmen har hoppat ur/ligger snett längre ner på de nedre kuggarna. Så felet är definitivt kammremmen. Är det värt att ta bort insuget och kolla ventilernas skick? Eller hörs det på Youtube-klippet att motorn är trasig?
Tips på hur jag får bort insuget isåfall?

[DayDreamer]

Det är troligen ventilsallad men för att få bort insuget får du lossa på några skruv under och över insuget kommer inte ihåg hur många det är.

[Lucif3r]

Att ta bort insuget säger ju inte så mycket. Visst kan man se några av ventilerna, men det är ju bara insugsventilerna och inte alla av dom. När motorn är nollad ser man kanske 4 ventiler totalt, och kan ana 3-4 ventiler till.

För att få ett riktigt svar lär man riva toppen och ta ur ventilerna.

[ryssvevolvon]

Hej igen, Är det lönt att börja byta ventiler? För mycket jobb?

[DayDreamer]

Det beror väl på hur många som är skadade du får väl riva isär och kolla först så får du väl bestämma dig sen hur du ska göra.

[Lucif3r]

Ett annat alternativ är såklart att byta hela toppen. Dom kostar nog inte så mycket på en skrot.

Det finns dock även en risk att kolvarna har tagit stryk, så det måste undersökas innan du "kastar ut" massa pengar på toppen.
Så, ta och skruva isär motorn först, och avgör sen om du vill lägga ut pengarna på den.

[TommyP86]

Så här såg en exakt likadan motor ut jag bytte för ett tag sen...
Hela kolvtoppen var skev.

[Lucif3r]

:lol: Ja, den motorn var tämligen skrot du

[myvolvoov70]

Hejsan har du löst felet ? Vad var det i så fall ? :)