[tomask]

1. Jo det är det som känns skumt, varför ska "samma" bil som är ett år äldre ha en lamda mer, kan det vara skillnad på 10 och 20v?
2. Är detta säkert? Främre Lambdan sitter mycket högre upp än min enda. Sen känns det som en chansning med längd osv.

[Lucif3r]

1. Ja, det är skillnad mellan 10 och 20V. 20V har 2, 10V har 1.
2. Jag tror faktiskt inte det spelar någon roll, men ska inte lova något... Kanske är bäst att du skaffar en katt från en 10V så du får helt rätt placering.

[monarped111]

har en v70 -98a och hittar bara en lambdasond , o den sitter på röret framför katten,alltså mellan flexiröret o katten.
en del påstår att det ska sitta en på grenröret o en efter katten.
men ja hittar bara en.

[Lucif3r]

Som sagt, 10V har bara 1 sond, 20V har 2... Du har således en 10V, 144hk...

[monarped111]

Okej.
Men då e de den som e kass.
Hur känsliga är dom.
Har hört dom som både köpt bt o original
Som varit fel.
Tänkte på skruvat elle mr auto

[Lucif3r]

nummret på sonden måste stämma med orginalsondens nummer.

[monarped111]

okej.
har satt dit en från skroten.samma nummer,fast den satt på en -97a o min e -98a.
körde 3-4 dar o 50 mil .då tändes lampan igen.
kan den också gått sönder eller kan de va nått annat som ger de följdfelet.
måste ja mäta upp den i bilen,eller kan ja plocka bort den helt och mäta upp den.
räcker det med en ohm mätare då .eller måste ja koppla 12 volt på den me. o så dra på me lite gasol.
vilka 2 kablar ska ja mäta mellan
jag har svart,vit,gul och röd

[Hilmer]

okej.
har satt dit en från skroten.samma nummer,fast den satt på en -97a o min e -98a.
körde 3-4 dar o 50 mil .då tändes lampan igen.
kan den också gått sönder eller kan de va nått annat som ger de följdfelet.

Rent spontant känns det ju som att det finns andra fel som gör att sonden blir boven.
Vad säger felkoderna efter byte av sond?

[monarped111]

v70 -98a 27 tusen mil.
en lambdasond,reglersond.

I sommras bytte jag
Olja
fillter
luftfillter
stift o tändkablar
fördelare
Rengjort spjällhus
Och vevhusventilation.

varningslampan lyser ,grön o orange.
bytte till en annan kamaxellägesgivare.
mätt upp lambdan till 0,53 och 12v


felkoder:
113 lambdaitegrator utanför gränsärden.
314 kamaxellägesgivare, signal saknas eller felaktig
212 lamblasond felaktig signal

felkoder efter byte av kamaxellägesgivare,de runda locket på vänstersidan uppe vid motorn
212 lamblasond,felaktig signal.

nollade felkoderna.

bytte lambdasond,reglersond ,en från skroten.
efter 5 dar o 40 mil tändes lampan igen.

113 lambdaitegrator utanför gränsärden.
521 lambdlasonduppvärmning,felaktig funktion.
212 lamblasond felaktig signal.

nollade koderna igen.

lampan tänds när bilen blir varm.

Nu får jag felkod 113
Lambdaintegrator, utanför gränsvärden.
Ska ja byta lambdan igen,eller kan de va nått annat.

[Hilmer]

Har du kollat noga så där inte finns nåt läckage på avgaset?
Det är ju lite skumt att du skulle lyckas få två sonder på raken som inte fungerar så det känns som om det är nå annat fel.