[Titek]

Hej ! !
Jag har en V 70 årsmodell 00. Den förre ägaren har bytt ut den manuellt mekaniska förarstolen till en elstyrd förarstol. Jag har haft bilen ett bra tag- men först börjat bruka den på senare tid.
Har nu upptäckt att elstolen inte funkar och att även kupébelysningen är utslagen. Båda strömkretsarna är enligt schemat i säkringsboxen (i motorutrymmet) kopplade till säkring nr. 35. Denna säkring var bytt från 10A till 15A och genombrunnen. Jag har nu bytt till färska säkringar ett antal gånger, både 10A ( som det ska vara) och 15A, med samma resultat; säkringen brinner upp.
Jag funderar på att byta tillbaka till originalidéen med manuell förarstol –men fram till dess: finns det något enkelt sätt att hitta felet i elstolen och i bästa fall åtgärda det ?
Finns det någon lättare ände att börja i än att montera bort själva strömpanelen på sidan om stolen ? Är det en kortslutning eller kontaktfel någon annanstans ?

Tack på förhand !!

[Lucif3r]

Om dom(stolarna) är eftermonterade kan dom vara kopplade hur som helst - det krävs bara plus och jord för att dom ska fungera. En tanke är ju då att dom är inkopplade på en krets som helt enkelt inte har dom resurserna att driva elstolen också.

Det första du bör göra är att koppla ur elstolarna och se om problemet kvarstår. Försvinner problemet så prova dra direktström från stolarna till batteriet och kontrollera funktionen på stolarna. Finns det inget fel på dom vad du kan märka så är det dags att leta reda på ett elschema och (helst) koppla stolarna som dom ska vara kopplade, alternativt leta reda på en lämplig alternativ koppling.

Om jag skaffar elstolar någongåg har jag tänkt att göra det enkelt för mig genom att koppla dom direkt till batteriet med separat strömbrytare(+ säkring, givetvis) i kupén

[Titek]

Stort tack, det låter som en åtgärd med acceptabel svårighetsgrad för en halvamatör

Jag testar och återkommer

Med vänlig hälsning Titek