Sveriges Volvoforum

Hej
Jag har 740-92 som är svårstartad till och från. När bilen stått över natten eller en längre tid under dagen så vill den inte starta. Öppnar man då huven och slår igen den rätt hårt så går det att starta ibland redan efter första gången ibland får man dra igen huven upp till 10-15 gånger. Sen kan den starta bra flera dagar i följd upp till en månad och ibland har man problem varenda dag. Generellt så startar den sämre under vinterhalvåret.
Har inte bytt eller kollat något mer än att det finns gnista. Startmotorn går runt som den skall och batteriet är friskt.
Hoppas det finns någon som har en aning om vad som kan vara fel.

Vad händer när den inte startar? Startmotorn går runt bra men den tänder inte trots gnista?
Och sedan så öppnar du och stänger huven en eller flera gånger och sim-sala-bim,så tänder motorn till och startar?
Det måste vara glapp nånstans då isåfall. Nåt relä kanske.

Ja det är så det går till

Mercury40 skrev:Hej
ibland får man dra igen huven upp till 10-15 gånger

:)

Låter ju som något glapp – och som har med bränslesystemet att göra eftersom den har gnista.

Lite man kan kolla:
* radioavstörningsreläet (man kan bygla förbi det och prova att starta)
* jordpunkten till radioavstörningsreläet (vid höger framlykta)
* anslutningarna vid batteriet (ibland går det en extra röd kabel från pluspolen just till radioavstörningsreläet)

Du kan också köra det inbyggda "självtestprogrammet" för bränslesystemet. Då kan man höra om spridarna öppnar etc.

Jag skall testa med att byta något relä och se om det hjälper, får ju tyvärr inte svar förrän dagen därpå hehe.
Skall kolla om det finns någon kabel till radioavstörningsreläet.

Byt denna som finns på bild i denna länk
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. ... 198330&p=1

Ok tack skall börja med den

Du kan som sagt bygla förbi reläet istället för att byta det. Är gratis, tar 30 sekunder.

Eller köra "testprogrammet", vilket också är gratis och går snabbt. Om spridarna öppnar (knattrar) vet man att felet inte ligger i radioavstörningsreläet.

Båda dessa saker ska såklart göras just när motorn inte startar.

Testprogrammet vad är det ?

Visade sig vara en kontakt vid motorhuven till ett eftermonterat larm dom strulade.
Bilen är såld och ett nytt problembarn har inköpts.