Sveriges Volvoforum

Hej hopp...

Håller på bli tokig på min bil. Den läcker olja.
Började redan när jag köpte bilen, bestämde mig då för att köpa ny oljeplugg/bricka
samt även byta ut oljefiltret. Sagt och gjort, läckte fortfarande. Bytte då ut packningen
till ventilkåpan, läckte fortfarande efter det. Rengjorde sedan Vevhusventilationen och rensade
även oljefällan till den, men det fortsätter läcka. Drog till med den sista lösningen i mitt huvud
och hällde på Omega 917 packningsförstärkare, men blev inte bättre av det? Hörde dock att man ska
köra ett x-antal mil innan den börjar sitta på sin plats...

Någon som har någon annan idé?

EddieL skrev:Hej hopp...

Håller på bli tokig på min bil. Den läcker olja.
Började redan när jag köpte bilen, bestämde mig då för att köpa ny oljeplugg/bricka
samt även byta ut oljefiltret. Sagt och gjort, läckte fortfarande. Bytte då ut packningen
till ventilkåpan, läckte fortfarande efter det. Rengjorde sedan Vevhusventilationen och rensade
även oljefällan till den, men det fortsätter läcka. Drog till med den sista lösningen i mitt huvud
och hällde på Omega-3 packningsförstärkare, men blev inte bättre av det? Hörde dock att man ska
köra ett x-antal mil innan den börjar sitta på sin plats...

Någon som har någon annan idé?

Var läcker det just nu? Spännde du packkningen till ventilkåpan med momentnyckel? Biltemas ventilkåpspackning är betydligt tunnare än den från mekonomen. Någon packningsförstärkare skulle jag aldrig hälla i motorn.

Vad är Omega 3 för nåt? Det är tabletter man äter.Har du stoppat dem i motorn, hjälper det inte lösa dina problem .http://www.kostdoktorn.se/omega-3
Det är Omega 917 du ska använda så det blir bra.
http://www.kullagret.com/omega-917-pack ... 7ml/1682-0

sicnarf skrev:Vad är Omega 3 för nåt? Det är tabletter man äter.Har du stoppat dem i motorn, hjälper det inte lösa dina problem .http://www.kostdoktorn.se/omega-3
Det är Omega 917 du ska använda så det blir bra.
http://www.kullagret.com/omega-917-pack ... 7ml/1682-0

Haha! :D :D Körde i tabletter, o jäklar vad det rasslade! :mrgreen:
Nej, det var Omega 917! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Men det läcker på lika mycket.

- Använde ingen moment nyckel, utan det blev att dra efter känning! -
Men det läcker på rätt bra. Det är en pöl varje gång jag har kört bilen och ställt den.
Läcker endast en pöl, sen lägger det ner. Så det står inte och droppar för fulla muggar.
Kollade lite vid ventilkåpan, och det såg nästan ut som det var därifrån det kom.
Man kunde ganska tydligt se att det hade tryckts ut olja där.

Packningen till ventilkåpan bör man även ha flytande packning på för att få den tät.

Ja men du skrev Omega 3 i första inlägget så jag blev fundersam.
Läcker det i nya ventilkåpan så hjälper inte Omega 917.
Du får köpa en ny packning på Volvo eller Mekonomen och dra med momentnyckel.

Ja men du skrev Omega 3 i första inlägget så jag blev fundersam.
Läcker det i nya ventilkåpan så hjälper inte Omega 917.
Du får köpa en ny packning på Volvo eller Mekonomen och dra med momentnyckel.

sicnarf skrev:Ja men du skrev Omega 3 i första inlägget så jag blev fundersam.
Läcker det i nya ventilkåpan så hjälper inte Omega 917.
Du får köpa en ny packning på Volvo eller Mekonomen och dra med momentnyckel.

Har inte bytt ventilkåpan, utan packningen i den.
Köpte en från Biltema för 50 spänn och la på, sedan drog jag åt samtliga muttrar.

SA4AQS skrev:Packningen till ventilkåpan bör man även ha flytande packning på för att få den tät.

Flytande? Jag var på Volvo men dom hade ingen sån packning inne, därför blev det failtema.

EddieL skrev:

sicnarf skrev:Ja men du skrev Omega 3 i första inlägget så jag blev fundersam.
Läcker det i nya ventilkåpan så hjälper inte Omega 917.
Du får köpa en ny packning på Volvo eller Mekonomen och dra med momentnyckel.

Har inte bytt ventilkåpan, utan packningen i den.
Köpte en från Biltema för 50 spänn och la på, sedan drog jag åt samtliga muttrar.

SA4AQS skrev:Packningen till ventilkåpan bör man även ha flytande packning på för att få den tät.

Flytande? Jag var på Volvo men dom hade ingen sån packning inne, därför blev det failtema.

Kan även läcka från främre packboxen till kamaxelen, sen rinner det vidare och ser ut som att det kommer från ventilkåpan. ta av plastskyddet till kamremen och se efter.

Är rätt säker på att det är ventilkåpan.
Min kåpa till kamremmen är redan borta, och där är det oljigt,
men inte vid packboxen, utan pga att det rinner från ventilkåpan.
Bytte packningen till oljelocket för ett tag sedan, då slutade det
hamna olja på kåpan, men idag var det olja där igen...
...kanske hade jag dragit åt kåpan för löst, för jag drog åt den idag igen.
Hade kanske det skvalpat upp olja på locket för att det inte var helt tätt?
Har inte testkört bilen idag, utan gör det imorgon, då får vi se om det fortsätter.