Sveriges Volvoforum

Min farthållare har slutat fungera.
Den funkade typ 1 gång av 10 men nu funkar den inte alls.

Har testat bytt relä, spaken och vakium motorn utan resultat, även kikat så rören är täta.

Är det någon som har nå tips på va de kan vara? Är tacksam för alla svar.

Mvh Jocke

Kontakterna till koppling och bromspedal, vill även minnas att bromsljuset bak kan ställa till med problem.

Okej hur ska ja kika in dom?
Va gör bromsljuset bak för något?

Jag använde den här felsökningen från 240 på min -91, borde vara snarlikt på en -95a? Där står hur man kollar ventiler kablage, etc. Grejerna sitter inte på samma ställe o spakens kontaktstycke ser annorlunda ut men har man en multimeter o lite erfarenhet av elektriskt så klurar man ut allt ändå med dess hjälp.
Det som man inte får reda på är om styrenheten är hel el ej o den nämner inget om den gula kabeln till hastighetsmätaren vilken var felet på min.

http://www.240.se/service/31606.pdf

Marcus

Mätte kontakterna vid pedalerna med en ohm mätare och ena visade inget utan visade typ -0,01 medans den andra vandrade typ mellan 0,08-5,09 hela tiden.
Är det Rockefeller är den slut?

Nu är inte ohm mätning det bästa när man mäter kontakter, har du ett digitalt mätinstrument så finns oftast en summer funktion som piper när du har kontakt.

Fast när man kikar felsökning så visar de att man ska mäta i ohm.

Ja fast nu är den där felsökningsmanualen ganska gammal och man slipper också fundera är det kontakt så piper det helt enkelt

Jo men om man tar en abs givare tex så e de samma sak med ohm.
Är ju konstig. Att ena kontakten inte bläddrar o har sig utan har en fast "fast siffra" medans den andra bläddrar Hej Vilt
Men om vi nu säger att det inte nu är felet med den kontakten.
Va ska ja kika då? Och hur?

En abs givare är ju en spole runt en magnet som inducerar en spänning när kransen passerar så det är ju inte samma sak som en kontakt så där mäter man ohm för att spolen har ett visst motstånd man kan även mäta spänningen men det är lite svårt att mäta med en multimeter då är ett oscilloscope bra då ser man även om det finns störning i signalen tex trasig krans.

Så mät kontakten igen och prova lyft upp pedalen.