Sveriges Volvoforum

Hej på er!

Har ett litet problem med min 940. Problemet är nästan så obetydligt att jag övervägde att skapa denna tråd.

Nåväl, när motorn är i gång och man ska sätta på helljuset så "fungerar det bara när bilen själv behagar det" så att säga. Problemet förekommer bara ibland, inte alltid! Det är alltså helt slumpmässigt när felet kommer så att säga. Om den väl bråkar så har jag löst problemet hittills genom att vänta en stund så slås helljuset på av sig själv några sekunder efter jag tryckte spaken mot mig.

Någon som har varit med om detta problem här? Min teori är att det är glödtrådsvakten som inte sköter sitt jobb riktigt, alternativt ett jordfel någonstans i bilen. Kan det vara så enkelt eller brukar det vara något annat som bråkar i ett sådant här läge?

Jag kör i stort sett aldrig på nätterna, men man vet ju aldrig. Detta kan ju då vara lite jobbigt så att säga.

Mvh från SchultzDuvy

Glödtrådsvakten kan man trevligt nog utesluta, helljuset går inte genom den.

Vad händer när du bara drar spaken mot dig utan att det klickar till ("ljustuta")? Om det alltid fungerar (dvs helljuslamporna alltid tänds då) ligger felet rätt säkert i själva spaken.

Vad händer när du slår på helljuset (dvs drar i spaken så att det klickar) – slocknar halvljuset eller fortsätter det att lysa?

Tänds alltid kontrollampan när du drar i spaken eller bara när helljuset faktiskt fungerar?

Tack för svar!

Jag kan säga med en gång att indikatorlampan för helljuset på instrumentpanelen endast lyser när helljuset faktiskt fungerar.

Sedan är det också så att helljuslamporna tänds inte alltid när jag drar den mot mig så man kanske ska utesluta spakfel?

När helljuset fungerar och man slår på det blinkar halvljuset i ungefär en sekund för att sedan fortsätta att lysa ihop med helljuset.

Har i vilket fall som helst nu bytt ut glödtrådsvakten.

Betyder detta att det automatiskt är ett jordningsfel eller vet du om det finns något mer att testa?

SchultzDuvy

kolla jordpunkterna längst fram i innerskärmarna

SchultzDuvy skrev: När helljuset fungerar och man slår på det blinkar halvljuset i ungefär en sekund för att sedan fortsätta att lysa ihop med helljuset.

Då tror jag absolut på fel i spaken. Strömmen till halvljuset bryts i spaken, inte med relä.

Så det bör alltså vara spaken i sig trots allt?

Om jag skruvar av spaken, vad är det då jag ska hålla utsikt efter?

En trasig lödning, ett trasigt fäste, kabelskada eller vadå?

Kort och gott, vet du på ett ungefär vad det är för skada jag ska leta efter i spaken eller ratthuset?

Tack på förhand!

Eftersom den varken sluter till helljuset eller bryter till halvljuset som det är tänkt måste det vara något inne i själva "spaken" som inte rör sig som det ska. Det går nog inte att se utifrån, men däremot kan man kolla med kretsprovare att det verkligen är där felet ligger. Eller byta till en annan på prov.

Allt jag har skrivit gäller bara om bilen är "original", dvs att ingen t.ex. monterat ett eget relä till lyset i motorrummet eller liknande, vilket inte är helt ovanligt. Då finns det mer som kan vara fel.

Jag har samma problem på min 940 från '91. Kan köra ute på kvällen med helljus och plödsligt försvinner allt ljus i hela bilen tills dess att jag slår av helljuset och jag återfår halvljus och all övrig belysning. Oftast kan jag inte få igång helljuset mer under den resan utan att döda allt ljus.

Har ni funnit någon lösning? Felsökning "Trial and error" är tidskrävande och kostsamt :(

Min verkstadsman tror att det är ett relä som skall bytas och de säger vissa andra trådar i liknande fråga.
Vilket relä är det frågan om då? 137? 126?

http://www.jagrullar.se/forum/images/fa ... cering.jpg

Hej!

Bra att du tog upp detta igen!

I mitt fall verkar det som om det var blinkersspaken som bråkade för mig.

Efter att ha bytt ut denna har jag inte upplevt detta problem någon mer gång.

Än så länge i alla fall...

SchultzDuvy