Sida 1 av 2

Orkeslös 945:a B230FB

Postat: sön 30 jun 2013, 14:29
av mrCstrandeberg
hej har en 945:a som inte går som den ska...

går helt felfritt på tomgång men tappar all kraft från 3000varv å uppåt. Å går man ner en växel varvar det bara mer men
det händer i stort sett inget alls... Väldigt irriterande när man kör mycket med släp. å i stort sett omöjlig å göra omkörning i 100km med...

har povat å bytt
alla tänddelar
BTR
rensat katten
nytt bränslefilter
gasspjällgivaren
plockat bort sista ljuddämparen (om den var tät)
Och kompen i motorn ligger på 10g 10kg 10,2kg 10,2kg
kollat bränsletrycket å det e som det ska, men stiften är knall vita
vilket tyder på att den får för lite bränsle

har sett att fler på forumet har haft problem med det här...

skulle bli mycket tacksam för hjälpande svar...

Re: Orkeslös 945:a B230FB

Postat: sön 30 jun 2013, 15:58
av roh66
Hej mrCstrandeberg!

Kan det vara kamremen som har kuggat över???

Mvh.R.

Re: Orkeslös 945:a B230FB

Postat: sön 30 jun 2013, 16:44
av mrCstrandeberg
hej jo det e kollat å den e också bytt, å tändningen står också rätt...

Sv: Orkeslös 945:a B230FB

Postat: sön 30 jun 2013, 23:47
av Kloge
Felkoder?

Re: Orkeslös 945:a B230FB

Postat: mån 01 jul 2013, 12:29
av mrCstrandeberg
Visar inga felkoder...

Re: Orkeslös 945:a B230FB

Postat: mån 01 jul 2013, 13:14
av picko
Lmm kollat den

Re: Orkeslös 945:a B230FB

Postat: mån 01 jul 2013, 16:41
av Stagern
Kolla packningen mellan insug och topp kan bli slitna och läcka

Re: Orkeslös 945:a B230FB

Postat: mån 01 jul 2013, 17:22
av mrCstrandeberg
har provat å bytt lmm och sprutat med startgas runt insuget å alla slangkopplingar men ingen värkan...

Re: Orkeslös 945:a B230FB

Postat: mån 01 jul 2013, 22:16
av mrCstrandeberg
har mätt upp bränsletrycket nu å det e 1,5 när man vrider på tänningen å på tomgång 2,5 å ingen skillnad när man håller den på 4000varv. har för mig att jag läst att det ska ligga på 3bar konstant...nån som vet? tänkte om det e bränslepumpen under förarstolen som börjar ge upp

Re: Orkeslös 945:a B230FB

Postat: tis 02 jul 2013, 06:52
av NilsO
Det ska vara 3,0 bar med vakuumledningen framtill på regulatorn lossad och motorn igång (oavsett varvtal). Värdena du beskriver är normala om man inte lossat den ledningen – men annars är det för lågt.