Sveriges Volvoforum

Har en 740 b230f med aw71 1988.

Har hittat ett läckage av olja på passagerar sidan av motorn så att säga baktill vid fördelarlocket melllan topp och block, på denna sidan är det olja till under tryck eller det är olja tillbaka med lägre tryck ?
Trodde först det läckte mellan motor och låda men verkar vara här det kommer från, vanligt ställe det läcker från ?
Något tillsatsmedlen kan använda som första åtgärd? Förslag?

Rekomenderas det hälla på biltemas automatlåda tätning i lådan, den skulle tydligen rensa med?

har som sagt en aw71 med som börjat växla skumt, det här med kolla olja vad är 'för spaken långsamt mellan lägena' är det 10 sekunder per läge eller mer mindre?

Om motorn inte lämnar tillräckligt med effekt kan lådan växla sämre? Det yttrar sig genom att den drar på växlarna längre utan anleding går inte tungt eller liknande.

Tillsatser i automatlådans olja känns inte som någon bra idé. Byt olja, ev skölj lådan verkar rimligare. Om det läcker så bör nog läckan fixas permanent, om möjligt.

Om man måste ha "mer gas" för viss motoreffekt kan det påverka växlingarna genom kick-down vajern, som inte bara styr kick-down utan även växlingspunkterna. Vajern kan oftast justeras.

Inte säker på om lådan är skyldig, verkar mer som motorn är skyldig, har visserligen en topppacknings sats hemma,, men av nån anledning försöker jag undvika byta den :roll: nej men det ska väl gå dela främre röret istället för lossa vid topplocket (vilket garanterat kommer skita sig). Satsa på ta ner tråget på lådan och skölja filtret och sen ett antal liter ny olja så kanske den blir bättre. Får se hur det slutar, kanske är motorn som blivit seg pga läckage och lådan inte hänger med.. kan ju vara mer än olja som läcker om man säger så. Förövrigt aut lådans olja brun och motorns olja ny så lagom svårt veta vad som läcker, visst står den stilla så blir det pölar, det är olja men under drift kan ju lådan med läcka.

Om automat lådans olja är brun så skall du absolut byta den.Den skall vara röd.
Om den är brun så har den blivit brännd och det mår lådan inte bra av att jobb i.
Byt olja så kommer den nästan säkert att växla mycket finare. -)

har bytt insugspackningen, den var ju lagom 'intressant' den gamla då alltså. så jämnt har den fan aldrig gått. nu drar lådan ännu längre på växlarna.. men den fick mer kraft. noterar att lock up går i runt 80, aw71 är det bra eller dåligt? har för mig skulle gå i senare..

Lock-up i 80 "låter normalt"; finns ingen anledning att den skulle vänta tycker jag, om du inte upplever att motorn "storknar". Ang att dra länge på växlarna, se tidigare kommentar.