Oljebyte automatlåda 740 -86 (B230A)
Postat: mån 03 jun 2013, 12:00
Hej där!
Har sökt och funnit tips här på forumet på tillvägagångssätt, dock ej till en gammal 740. Den har endast 13k mil på mätaren men bilen har ju 27 år på nacken så jag misstänker att det borde vara dags för ett byte.
På andra modeller (S/V70 m fl) går det slangar från automatlådan fram till kylaren. På min gamla 740 är det rör av metall - är det enda skillnaden?
Skall jag lossa (det övre?) röret, trä på en genomskinlig slang, och därefter puttra på tomgång i max 30 sek (eller tills bubblor syns i slangen), och därefter fylla på samma mängd i hålet där mätstickan sitter? Tills oljan är röd och fin i slangen.
Alltså, är det samma historia som till något nyare modeller?
Många rekommenderar Swedols olja på 20l-dunk. Dextron III. Är det OK?
Tacksam för svar!
/Roffe
Har sökt och funnit tips här på forumet på tillvägagångssätt, dock ej till en gammal 740. Den har endast 13k mil på mätaren men bilen har ju 27 år på nacken så jag misstänker att det borde vara dags för ett byte.
På andra modeller (S/V70 m fl) går det slangar från automatlådan fram till kylaren. På min gamla 740 är det rör av metall - är det enda skillnaden?
Skall jag lossa (det övre?) röret, trä på en genomskinlig slang, och därefter puttra på tomgång i max 30 sek (eller tills bubblor syns i slangen), och därefter fylla på samma mängd i hålet där mätstickan sitter? Tills oljan är röd och fin i slangen.
Alltså, är det samma historia som till något nyare modeller?
Många rekommenderar Swedols olja på 20l-dunk. Dextron III. Är det OK?
Tacksam för svar!
/Roffe