Sida 1 av 1

Diagnostikuttag 940 -97

Postat: ons 02 aug 2006, 19:31
av henrikf
Hej,

har gjort en felkodsläsare enligt instruktioner på forumet, men jag hittar inte uttaget! Kan någon hjälpa mig med var det sitter på min 945 -97, med LTT (B230FK?)?

Henrik

Postat: ons 02 aug 2006, 20:41
av ThaSaint
lyft på locket under mittarmstödet mellan framstolarna.
Rensa ur allt jox du har där i facket.
så har du en liten nästan osynlig lucka i botten.
sprätta bort den med en liten skruvmejsel/knivspets eller liknande.

//Erik

Postat: ons 02 aug 2006, 20:42
av Addekarlsson
Mellan sätesvärmarna och armstödet ska det sitta en liten täckbricka, vid handbromsen alltså. Där under har du uttaget.

Mvh/ Adde

Postat: ons 02 aug 2006, 20:42
av ThaSaint
Addekarlsson skrev:Mellan sätesvärmarna och armstödet ska det sitta en liten täckbricka, vid handbromsen alltså. Där under har du uttaget.

Mvh/ Adde
är nog bara så på 960/S90/v90 (?) 96->

//Erik

Diagnostikuttag 940 -97

Postat: fre 04 aug 2006, 10:55
av BraFart
Jag har också byggt en sådan felkodsläsare men den funkar inte :(

Postat: fre 04 aug 2006, 16:40
av Addekarlsson
ThaSaint skrev:
Addekarlsson skrev:Mellan sätesvärmarna och armstödet ska det sitta en liten täckbricka, vid handbromsen alltså. Där under har du uttaget.

Mvh/ Adde
är nog bara så på 960/S90/v90 (?) 96->

//Erik
Inte enligt bilden i autodata, när jag kolla på 940 -97. Men det programmet har haft fel förr, det vet jag. :wink:

Mvh/ Adde

Re: Diagnostikuttag 940 -97

Postat: mån 13 okt 2008, 22:42
av NioFyrtioFemmaren
Jag tror det är immobilizern de lagt in i kretsen mellan diagnosuttaget och elektronikenheterna som gör att enklare felkodsläsare med bara en knapp och lysdiod inte funkar.

Här är en ritning till en enkel gds felkodsläsare som jag fick att funka till en Volvo 940 -97 (B230FK):

Ritning:
Bild
Du bör kunna lite enklare elektronik, bygg på en experimentplatta. Komponenterna är inte kritiska, men minska inte resistansen (1200 ohm) på motståndet. Tag vad du hittar från skrotad elektronik el. gå på Clas Ohlson. Strömbrytaren skall vara en som fjädrar tillbaka och bara ger kontakt medan du trycker.

Stiften i OBD-uttaget som man ser dem i från kupén:
Bild
16. +12V
5. Jord
1. Tändsystem
3. Bränslesystem
12. ABS
Jag fick bara ut felkoder från bränslesystemet LH-jetronic 2.4, tändsystemet EZ116K och ABSen.

ANVÄND INFORMATIONEN PÅ EGEN RISK !
Det finns alla möjligheter att förstöra elektronikenheterna och ev. åstadkomma eldsvåda i bilen vid inkoppling av främmande kretsar i bilar.
Utskrivbar version: http://web.telia.com/~u82910190/obd/