Jag tror det är immobilizern de lagt in i kretsen mellan diagnosuttaget och elektronikenheterna som gör att enklare felkodsläsare med bara en knapp och lysdiod inte funkar.
Här är en ritning till en enkel gds felkodsläsare som jag fick att funka till en Volvo 940 -97 (B230FK):
Ritning:

Du bör kunna lite enklare elektronik, bygg på en experimentplatta. Komponenterna är inte kritiska, men minska inte resistansen (1200 ohm) på motståndet. Tag vad du hittar från skrotad elektronik el. gå på Clas Ohlson. Strömbrytaren skall vara en som fjädrar tillbaka och bara ger kontakt medan du trycker.
Stiften i OBD-uttaget som man ser dem i från kupén:

16. +12V
5. Jord
1. Tändsystem
3. Bränslesystem
12. ABS
Jag fick bara ut felkoder från bränslesystemet LH-jetronic 2.4, tändsystemet EZ116K och ABSen.
ANVÄND INFORMATIONEN PÅ EGEN RISK !
Det finns alla möjligheter att förstöra elektronikenheterna och ev. åstadkomma eldsvåda i bilen vid inkoppling av främmande kretsar i bilar.
Utskrivbar version:
http://web.telia.com/~u82910190/obd/