Kan det vara något annat än LMM?
Postat: tor 02 maj 2013, 11:53
Hej!
Min kära gamla 745:a har gett upp. Det började lite lätt när jag åkte till jobbet, helt plötsligt kunde gasen sluta ta, precis som om bränslet hade tagit slut. Då fick jag stanna vid kanten och pumpa på gasen, (full gas = död, ingen gas = död), tills den återfick sin balans och gick normalt igen. Detta hände ca 3 gånger, tills den stannade helt, antagligen p.g.a. bränslestopp, eftersom jag kör efter mil, p.g.a. ingen mätare. (Den drar tydligen mer med trasig LMM, vilket innebär att milen inte är att lita på).
I vilket fall, så fick jag hem den och började felsöka den. Då gick den knackigt hela tiden på tomgången. Testade att dra ur kabeln till LMM och mycket riktigt gick den bra då.
Bytte LMM, men utan resultat, antog att den nya jag fick var trasig och hämtade en ny.
Med den nya så gick bilen jättrebra i 5 minuter, efter det så började den skaka, och gå ojämnt. Att rycka kabeln ger en bra och jämn, dock hög, tomgång.
Nu är min fråga: Kan det vara något annat än LMM som är trasigt? Vill inte åka 3 mil för att hämta en ny LMM om det inte är det som är felet. Kan tilläggas att Avgasröret gick sönder mellan Katalysator och Ljuddämpare, och min skarvning är inte helt tät, kan detta också ge utslag på tomgången?
Tack på förhand.
/Luxaxix
Min kära gamla 745:a har gett upp. Det började lite lätt när jag åkte till jobbet, helt plötsligt kunde gasen sluta ta, precis som om bränslet hade tagit slut. Då fick jag stanna vid kanten och pumpa på gasen, (full gas = död, ingen gas = död), tills den återfick sin balans och gick normalt igen. Detta hände ca 3 gånger, tills den stannade helt, antagligen p.g.a. bränslestopp, eftersom jag kör efter mil, p.g.a. ingen mätare. (Den drar tydligen mer med trasig LMM, vilket innebär att milen inte är att lita på).
I vilket fall, så fick jag hem den och började felsöka den. Då gick den knackigt hela tiden på tomgången. Testade att dra ur kabeln till LMM och mycket riktigt gick den bra då.
Bytte LMM, men utan resultat, antog att den nya jag fick var trasig och hämtade en ny.
Med den nya så gick bilen jättrebra i 5 minuter, efter det så började den skaka, och gå ojämnt. Att rycka kabeln ger en bra och jämn, dock hög, tomgång.
Nu är min fråga: Kan det vara något annat än LMM som är trasigt? Vill inte åka 3 mil för att hämta en ny LMM om det inte är det som är felet. Kan tilläggas att Avgasröret gick sönder mellan Katalysator och Ljuddämpare, och min skarvning är inte helt tät, kan detta också ge utslag på tomgången?
Tack på förhand.
/Luxaxix
