Sveriges Volvoforum

Någon som testat någon av nedanstående eller har erfarenhet av flera. Priserna skiljer ju mycket.

VPARTS (proparts) 669:-
http://www.vparts.se/se/hjullager-hjuln ... 960-a.html

Mekanika 695:-
http://www.mekanika.se/produkt/hjullager/54/2010/hl-112

Skruvat 893:-
http://www.skruvat.se/Hjullagerssats-P119417.aspx

Mekonomen 1563:-
http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... 41a31143sv

Biltema 500:-, någon med erfarenhet av dom?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... LVO-74922/

Volvo tar ju ca 1700:-

Jag har nyligen monterat Biltemas på höger sida. Ligger ett till hemma som ska monteras på vänster sida. Har nog inte haft det tillräckligt länge för att kunna uttala mig.
Se den här tråden: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 15&t=89628

erikn skrev:Jag har nyligen monterat Biltemas på höger sida. Ligger ett till hemma som ska monteras på vänster sida. Har nog inte haft det tillräckligt länge för att kunna uttala mig.
Se den här tråden: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 15&t=89628

Tack. Bra tråd!
Biltemas är ju onekligen intressanta med det priset. Är ju dock skönt om dom håller nåra tusen mil. Läste i någon annan tråd om ett skräckexempel men tror inte det va till 940, men ändå :)

Lutar åt biltemas nav/hjullager, kan ju hoppas dom håller längre än dom som gått 26000 mil som sitter på nu iaf....
Synd att ingen verkade ha erfarenhet av dom
Biltema har ju generellt sett dåligt rykte men vissa saker är ändå helt okej hos dom.

Hur viktigt är det att dra navmuttern med moment? 100Nm och 45 grader.
Mekanikern inne på volvos(Bilia) verkstad sa att dom aldrig gjorde det utan bara drog fast med mutterknackaren.
Har ingen momentnyckel och undrar om det bara är att köra på och ta i allt vad man har istället :)

Har monterat några lager på 940 - har aldrig orkat dra 45 grader
100 Nm är ungefär 10 kg på ett enmeters drag - inte jättemycket !
När du sätter dit lagret ! använd 34 mm hylsan till muttern till att trycka in lagret !
har spräckt ett lager för att innerhylsan inte gick på tillräckligt lätt utan hakade i navet.
när jag tryckte in lagret delade det sig.
( det var original lagret som jag skulle sätta tillbaka efter att ha bytt broms sköld )

Jag köpte biltemas lager. Frågade hur många reklamationer dom hade på dom och expediten kollade i datorn och det fanns inga alls vilket kändes bra.
Idag har jag och min far bytt nästan allt på ena sidan fram. Spindelled, ny sköld , nytt lager och ny skiva. Bromsoket ser inte så trevligt ut men det gick att pressa kolven tillbaka.

Angående momentet så drog jag rätt hårt, kanske mer än 100Nm. Som sagt, verkstadskillarna på volvo sa att dom aldrig drar den med moment utan att det bara va att ta i ordentligt så det gjorde jag.

Något som va riktigt jobbigt va att få dit fettkapseln. Höll på länge och fick tillslut slipa ytterst lite för att kunna trycka dit den. Finns det något bra knep för detta annars. Kändes som att det typ inte hade gått annars

Hoppas att du hade någon hjälp av min tråd. Är alltid lättare när man hittar någon som gjort och dokumenterat det innan.

erikn skrev:Hoppas att du hade någon hjälp av min tråd. Är alltid lättare när man hittar någon som gjort och dokumenterat det innan.

Självfallet :) kikade även på informationstråden här i forumet om bytet.
Hur löste du det med fettkapslarna? Rent våld kände jag inte för...

Det gällde att verkligen ha den rakt när man skulle slå dit den, hade man den det minsta snett så fastnade den i kanten. Men jag kanske hade tur, men dit gick den i alla fall.

volvorullar skrev: Hur löste du det med fettkapslarna? Rent våld kände jag inte för...

brukar ta en liten hammare och knacka runt på "kanten" så glider den in !
knackar man mitt på så blir det bara bucklor, - den rullade kanten tål lite mer !