Sida 1 av 2
Byta spindelleder samt servoläckage 945
Postat: ons 10 apr 2013, 11:39
av volvorullar
Precis besiktigat bilen. Glapp i båda spindelleder. Är dom svåra att byta och något speciellt att tänka på? Går det att göra på gatan?
Sen läcker den servovätska. Besiktningsgubben pratade om någon packning undertill men fattade inte riktigt var. Någon som vet om det finns nåt ställe där det brukar läcka?
Inte bytt spindelleder innan så lite osäker, beställt nya från volvo iaf.
Volvo 945 -98
Re: Byta spindelleder samt servoläckage 945
Postat: ons 10 apr 2013, 12:28
av roh66
Hej!
Det bästa tipset jag kan ge. Låna rep.handbok på biblioteket el. köp en.(Haynes).
Pallbockar,garagdomkraft och verktyg för jobbet.
Går att stå på gatan å göra det.
Ang. oljeläckan så får du kolla vars det läcker,och sen titta i rephandboken.
Vanligast är läckage runt styrväxelaxeln.
Då måster man byta styrväxeln.
Mvh.R.
Re: Byta spindelleder samt servoläckage 945
Postat: ons 10 apr 2013, 12:51
av volvorullar
Usch, styrväxeln va ju inte helt billig :( Är det ett större jobb?
Re: Byta spindelleder samt servoläckage 945
Postat: ons 10 apr 2013, 15:56
av sicnarf
Töm servobehållaren på vätska och fyll på servotätningsolja från Biltema i den. Ratta höger/vänster flera gånger och kör en sväng. Det kanske tätar läckan. Vill du köpa en bättre tätningsolja så satsa på Omega. De är bäst på sånt.
Re: Byta spindelleder samt servoläckage 945
Postat: ons 10 apr 2013, 16:07
av volvorullar
sicnarf skrev:Töm servobehållaren på vätska och fyll på servotätningsolja från Biltema i den. Ratta höger/vänster flera gånger och kör en sväng. Det kanske tätar läckan. Vill du köpa en bättre tätningsolja så satsa på Omega. De är bäst på sånt.
Ja det kanske är en bra idé. Lika bra o köra omega då kanske.
Ska man i med vanlig vätska sen när det tätats eller kör man vidare med tätningsvätskan?
Någon med erfarenhet gällande tätningvätskor i servosystemet? Hur länge håller det samt finns det några biverkningar i längden?
Bästa hade ju klart varit o fixat roten till problemet. Men bra tips till ombesiktning iaf
Tacksam för alla svar!
Re: Byta spindelleder samt servoläckage 945
Postat: ons 10 apr 2013, 16:50
av jaka
Hej!
Att det läcker olja beror ju på något blivit slitet eller gått sönder,som en packbox t.ex . Sånt fixar ingen tätningsolja! Sånt måste åtgärdas med ny packbox!
Re: Byta spindelleder samt servoläckage 945
Postat: ons 10 apr 2013, 18:03
av sicnarf
Omega 917 tätar allt,tom läckande packbox.
http://www.kullagret.com/omega-917-pack ... 7ml/1682-0 Du behöver blanda i lite bara (3%) och låta det sitta kvar. Kan ta 1-15 dagar innan det tätar dock.
Re: Byta spindelleder samt servoläckage 945
Postat: ons 10 apr 2013, 18:54
av volvorullar
Kanske inte bästa bilden men alltid nåt
Re: Byta spindelleder samt servoläckage 945
Postat: ons 10 apr 2013, 20:08
av emwtur
ser mera ut som ledningarna - men svårt att se - torka rent eller tvätta ordentligt så du ser var det läcker från !
Re: Byta spindelleder samt servoläckage 945
Postat: ons 10 apr 2013, 20:58
av volvorullar
emwtur skrev:ser mera ut som ledningarna - men svårt att se - torka rent eller tvätta ordentligt så du ser var det läcker från !
Kan ju hoppas på det
Hade varit enormt uppskattat om någon haft en sprängskiss över servosystemet