Sveriges Volvoforum

Hej!

Skulle behöva värdefulla tips (skisser) beskrivningar (helst med bilder) hur man byter kamrem samt fläktrem.
Någon som har några tips? :mrgreen:

duger detta? http://www.smithimage.com/~fassan/Bil-mek-bilder.pdf

Nexus skrev:duger detta? http://www.smithimage.com/~fassan/Bil-mek-bilder.pdf

Näää...? ?:-/

Man får tacka! Du räddade mig! :D Nu ska jag byta rem! ;)

Med tanke på jag inte visste vad du har för motor så tog jag enklaste varianten...

Nexus skrev:Med tanke på jag inte visste vad du har för motor så tog jag enklaste varianten...

Det är en B230F :D

Blir att byta nästa helg. Har massa annat att göra innan dess! 8) :lol:

Först måste jag tacka alla duktiga som gjort guider och annat för oss som har tummen lite mitt i handen.
Men det som får mina tankar att vandra är att efter alla inställningar med trådar och annat för att klargöra vad som är nollpunkt eller inte (kamaxel kontra vevaxel). När allt står efter dom bilder jag hittat i forumet så står det klar att remskivan på vevaxeln inte lirar med nollpunkte utan står ca 40 grader före.......?................. något fel kanske. Eller är det bara att se glad ut och prova att starta?..... :???:

Glömde att jag har en 740 från 1990 med B230F motor och automat.